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The following key figures show the financial situation of Long-Distance Services and Regional Services, Real Estate, Freight Services as well as Infrastructure Network and Infrastructure Energy. These business areas and segments of SBB have their own accounting and many financial indicators only make sense in relation to the respective segment or business area.
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| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ∆ |
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| Long-Distance Services |
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Long-Distance ServicesFootnoteSegment accounting: intra-group income and expenses not eliminated.Share
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| Operating income |
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CHF m | 1,849 | 1,926 | 2,631 | 2,899 | 3,018 | +4.1% |
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Operating incomeShare
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| of which traffic revenue |
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CHF m | [1,767] | 1,832 | 2,494 | 2,724 | 2,852 | +4.7% |
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of which traffic revenueShare
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| Operating expenses |
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CHF m | -2,451 | -2,414 | -2,669 | -2,783 | -2,877 | +3.4% |
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Operating expensesShare
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| Operating result |
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CHF m | -602 | -489 | -38 | 117 | 140 | +20.5% |
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Operating resultShare
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| Net income for the year |
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CHF m | -627 | -478 | -47 | 117 | 148 | +26.8% |
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Net income for the yearShare
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| Earnings per passenger-kilometre |
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CHF/Pkm | 0.220 | 0.212 | 0.203 | 0.194 | 0.199 | +2.6% |
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Earnings per passenger-kilometreShare
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| Regional Services |
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Regional ServicesFootnoteSegment accounting: intra-group income and expenses not eliminated.Share
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| Operating income |
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CHF m | 1,773 | 1,807 | 1,888 | 1,973 | 2,004 | +1.6% |
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Operating incomeShare
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| of which traffic revenue |
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CHF m | [781] | 779 | 922 | 1,027 | 1,144 | +11.5% |
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of which traffic revenueShare
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| of which public-sector funding |
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CHF m | [857] | [886] | [829] | 842 | 749 | -11.1% |
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of which public-sector fundingFootnoteFrom 2024 including grants for regional passenger transport by bodies other than the Confederation and cantons; adjusted in 2023.Share
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| Operating expenses |
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CHF m | -1,754 | -1,791 | -1,832 | -1,915 | -1,993 | +4.1% |
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Operating expensesShare
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| Operating result |
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CHF m | 19 | 15 | 57 | 58 | 11 | -81.6% |
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Operating resultShare
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| Net income for the year |
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CHF m | -26 | -21 | 11 | 23 | -17 | -173.9% |
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Net income for the yearShare
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| Earnings per passenger-kilometre |
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CHF/Pkm | 0.209 | 0.201 | 0.183 | 0.173 | 0.185 | +7.4% |
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Earnings per passenger-kilometreShare
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| Grant efficiency |
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CHF/train-km | [10.16] | [9.91] | [9.29] | 8.95 | 7.86 | -12.1% |
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Grant efficiencyFootnoteGrants per train-kilometre: the lower the absolute figure, the higher the assumed efficiency.Share
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| Percentage of costs covered by revenue |
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% | [50.9] | [50.4] | [56.4] | 57.9 | 62.1 | +4.2% |
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Percentage of costs covered by revenueFootnoteRatio of income from users to the total costs of operating regional traffic lines. From 2024 including grants for regional passenger transport by bodies other than the Confederation and cantons; adjusted retroactively in 2023.Share
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| Real Estate – income statement |
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Real Estate – income statementFootnoteSegment accounting: intra-group income and expenses not eliminated.Share
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| Operating income |
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CHF m | 867 | 958 | 1,013 | 1,045 | 1,084 | +3.7% |
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Operating incomeShare
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| of which third-party rental income |
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CHF m | 541 | 604 | 653 | 681 | 713 | +4.6% |
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of which third-party rental incomeShare
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| Operating expenses |
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CHF m | -634 | -664 | -702 | -726 | -759 | +4.6% |
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Operating expensesShare
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| Operating result |
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CHF m | 233 | 294 | 311 | 320 | 325 | +1.6% |
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Operating resultShare
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| Net income for the year |
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CHF m | 10 | 10 | 20 | 54 | 37 | -31.8% |
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Net income for the yearFootnoteNet income for 2024 prior to compensation payments: CHF 264 million (2023: CHF 281 million, −6.1%).Share
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| Real Estate – key figures |
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| Income from disposal of non-operating real estate |
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CHF m | 45 | 24 | 8 | 27 | 6 | -79.7% |
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Income from disposal of non-operating real estateShare
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| Book value of assets |
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CHF m | 6,487 | 6,680 | 6,911 | 7,250 | 7,469 | +3.0% |
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Book value of assetsShare
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| Freight Services – income statement |
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Freight Services – income statementFootnoteConsolidated figures for SBB Cargo Ltd and SBB Cargo International Ltd. Segment accounting: intra-group income and expenses not eliminated.Share
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| Operating income |
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CHF m | 889 | 940 | 852 | 889 | 855 | -3.8% |
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Operating incomeShare
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| of which traffic revenue |
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CHF m | [807] | 795 | 763 | 760 | 746 | -1.8% |
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of which traffic revenueShare
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| Operating expenses |
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CHF m | -923 | -908 | -1,051 | -926 | -920 | -0.7% |
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Operating expensesShare
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| Operating result |
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CHF m | -34 | 31 | -199 | -37 | -65 | +74.5% |
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Operating resultShare
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| Net income for the year |
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CHF m | -26 | 18 | -120 | -39 | -76 | +91.5% |
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Net income for the yearShare
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| Freight Services – key figures |
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| Operating expenses per train-kilometre |
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CHF/train-km | 29.8 | 28.6 | 30.0 | 30.9 | 32.7 | +5.8% |
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Operating expenses per train-kilometreShare
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| Net tonne-kilometres per Swiss franc in operating expenses |
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net tonne-km/CHF | 17.3 | 18.9 | 17.9 | 17.6 | 16.9 | -4.2% |
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Net tonne-kilometres per Swiss franc in operating expensesShare
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| Infrastructure Network |
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Infrastructure NetworkFootnoteSegment accounting: intra-group income and expenses not eliminated.Share
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| Operating income |
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CHF m | 4,357 | 4,506 | 4,489 | 4,605 | 4,628 | +0.5% |
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Operating incomeShare
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| of which revenue from use of infrastructure |
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CHF m | 1,082 | 1,045 | 1,168 | 1,225 | 1,266 | +3.3% |
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of which revenue from use of infrastructureShare
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| of which public-sector funding |
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CHF m | 2,232 | 2,265 | 2,225 | 2,271 | 2,238 | -1.4% |
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of which public-sector fundingShare
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| Operating expenses |
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CHF m | -4,566 | -4,633 | -4,642 | -4,785 | -4,776 | -0.2% |
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Operating expensesShare
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| Operating result |
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CHF m | -210 | -126 | -153 | -180 | -148 | -17.8% |
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Operating resultShare
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| Net income for the year |
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CHF m | -64 | 25 | -24 | -23 | 2 | -110.0% |
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Net income for the yearShare
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| Additions to assets |
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CHF m | 3,491 | 1,838 | 2,840 | 2,210 | 2,163 | -2.1% |
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Additions to assetsShare
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| Income per train-path kilometre |
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CHF/train-path km | 6.15 | 5.66 | 6.19 | 6.50 | 6.65 | +2.3% |
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Income per train-path kilometreShare
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| Operating expenses per train-path kilometre |
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CHF/train-path km | 14.53 | 14.16 | 13.72 | 14.16 | 14.06 | -0.7% |
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Operating expenses per train-path kilometreFootnoteNet operating expenses per train-path kilometre sold.Share
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| Infrastructure Energy |
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Infrastructure EnergyFootnoteSegment accounting: intra-group income and expenses not eliminated.Share
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| Operating income |
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CHF m | 459 | 635 | 784 | 890 | 796 | -10.6% |
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| of which public-sector funding |
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CHF m | 39 | 68 | 72 | 65 | 67 | +3.2% |
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| Operating expenses |
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CHF m | -436 | -602 | -946 | -804 | -680 | -15.4% |
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| Operating result |
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CHF m | 24 | 33 | -162 | 86 | 116 | +34.9% |
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| Net income for the year |
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CHF m | 18 | 35 | -165 | 78 | 115 | +48.0% |
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| Additions to assets |
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CHF m | 142 | 221 | 190 | 159 | 157 | -1.2% |
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