Infrastrukturen
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Einheit | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | Δ% |
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Streckennetz |
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Betriebene Strecken |
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km | 3 156 | 3 162 | 3 165 | 3 230 | 3 232 | 0,0 |
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mehrspurig |
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km | 1 736 | 1 752 | 1 757 | 1 839 | 1 846 | 0,4 |
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mehrspurig |
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einspurig |
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km | 1 420 | 1 410 | 1 408 | 1 392 | 1 386 | -0,4 |
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einspurig |
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Mittlere Distanz zwischen den Bahnhöfen/Haltestellen |
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km | 3,98 | 3,98 | 3,99 | 4,06 | 4,08 | 0,3 |
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Mittlere Distanz zwischen den Bahnhöfen/Haltestellen
Approximierte Angabe.
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Elektrifizierungsgrad |
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% | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 0,0 |
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Elektrifizierungsgrad |
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Mit GSM-R ausgerüstetes Streckennetz |
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% | — | — | 72,0 | 74,0 | 77,0 | 3,0 |
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Mit GSM-R ausgerüstetes Streckennetz
Infrastruktur SBB, ohne Tochtergesellschaften.
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Streckennetz nach Infrastrukturbetreiberin |
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Infrastruktur SBB (Normalspur) |
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km | 3 014 | 3 019 | 3 023 | 3 088 | 3 089 | 0,0 |
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Infrastruktur SBB (Normalspur) |
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Thurbo (Normalspur) |
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km | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 0,0 |
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Thurbo (Normalspur) |
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Sensetalbahn (Normalspur) |
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km | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 0,0 |
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Sensetalbahn (Normalspur) |
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Zentralbahn (Meterspur) |
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km | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 0,0 |
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Zentralbahn (Meterspur) |
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Streckennetz nach Kanton |
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Aargau |
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km | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | 0,0 |
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Aargau |
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Appenzell Ausserrhoden |
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km | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
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Appenzell Ausserrhoden |
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Appenzell Innerrhoden |
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km | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
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Appenzell Innerrhoden |
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Basel-Landschaft |
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km | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 0,0 |
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Basel-Landschaft |
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Basel-Stadt |
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km | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 0,0 |
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Basel-Stadt |
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Bern / Berne |
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km | 373 | 372 | 372 | 373 | 373 | 0,0 |
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Bern / Berne |
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Fribourg / Freiburg |
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km | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 0,0 |
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Fribourg / Freiburg |
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Genève |
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km | 40 | 39 | 39 | 39 | 39 | 0,0 |
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Genève |
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Glarus |
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km | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 0,0 |
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Glarus |
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Graubünden / Grigioni / Grischun |
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km | 20 | 20 | 20 | 36 | 36 | 0,0 |
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Graubünden / Grigioni / Grischun |
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Jura |
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km | 59 | 54 | 54 | 54 | 54 | 0,0 |
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Jura |
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Luzern |
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km | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 0,0 |
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Luzern |
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Neuchâtel |
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km | 114 | 114 | 115 | 115 | 115 | 0,0 |
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Neuchâtel |
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Nidwalden |
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km | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0,0 |
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Nidwalden |
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Obwalden |
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km | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 0,0 |
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Obwalden |
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Schaffhausen |
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km | 12 | 12 | 11 | 11 | 11 | 0,0 |
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Schaffhausen |
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Schwyz |
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km | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 0,0 |
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Schwyz |
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Solothurn |
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km | 91 | 91 | 91 | 91 | 92 | 0,4 |
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Solothurn |
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St. Gallen |
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km | 235 | 233 | 234 | 234 | 234 | 0,0 |
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St. Gallen |
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Thurgau |
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km | 184 | 185 | 184 | 184 | 184 | 0,0 |
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Thurgau |
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Ticino |
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km | 172 | 178 | 179 | 211 | 211 | 0,0 |
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Ticino |
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Uri |
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km | 54 | 54 | 54 | 71 | 71 | 0,0 |
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Uri |
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Valais / Wallis |
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km | 132 | 132 | 133 | 133 | 133 | 0,0 |
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Valais / Wallis |
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Vaud |
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km | 293 | 294 | 293 | 293 | 293 | 0,0 |
|
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Vaud |
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Zug |
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km | 41 | 41 | 41 | 42 | 42 | 0,0 |
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Zug |
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Zürich |
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km | 470 | 475 | 479 | 479 | 479 | 0,0 |
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Zürich |
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Ausland |
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km | 21 | 22 | 21 | 21 | 21 | 3,1 |
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Ausland
Zunahme der Streckenlänge im Ausland infolge genauerer Aufnahme ihres Verlaufs.
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Feste Anlagen |
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Signale für Zugfahrten |
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Anzahl | 32 068 | 31 886 | 32 513 | 33 460 | 33 408 | -0,2 |
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Signale für Zugfahrten |
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davon Infrastruktur SBB |
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Anzahl | 31 450 | 31 266 | 31 874 | 32 813 | 32 752 | -0,2 |
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davon Infrastruktur SBB |
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Stellwerke in Betrieb |
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Anzahl | 551 | 538 | 522 | 515 | 506 | -1,7 |
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Stellwerke in Betrieb |
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davon Infrastruktur SBB |
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Anzahl | 530 | 517 | 502 | 496 | 487 | -1,8 |
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davon Infrastruktur SBB |
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Bahnübergänge |
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Anzahl | 1 167 | 1 153 | 1 110 | 1 084 | 1 068 | -1,5 |
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Bahnübergänge |
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davon Infrastruktur SBB |
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Anzahl | 964 | 955 | 938 | 934 | 933 | -0,1 |
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davon Infrastruktur SBB |
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Bahntunnel: Tunnelabschnitte |
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Anzahl | — | — | 303 | 313 | 316 | 1,0 |
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Bahntunnel: Tunnelabschnitte
Ein Tunnel kann aus mehreren Tunnelabschnitten bestehen.
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davon Infrastruktur SBB |
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Anzahl | — | — | 284 | 294 | 297 | 1,0 |
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davon Infrastruktur SBB
Ein Tunnel kann aus mehreren Tunnelabschnitte bestehen.
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Bahntunnel: Gesamtlänge |
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km | — | — | 271,1 | 386,1 | 387,8 | 0,4 |
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Bahntunnel: Gesamtlänge
Gesamtlänge der Tunnelabschnitte.
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davon Infrastruktur SBB |
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km | — | — | 259,5 | 374,6 | 376,2 | 0,4 |
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Bahnbrücken: Baueinheiten |
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Anzahl | [6 088] | 5 926 | 6 005 | 6 004 | 6 006 | 0,0 |
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Bahnbrücken: Baueinheiten
Eine Bahnbrücke kann aus mehreren Baueinheiten bestehen. Als Bahnbrücken gelten Brücken für Gleise im Streckennetz der SBB, auf denen fahrplanmässiger Bahnbetrieb stattfindet, unabhängig davon, ob die Brücke der SBB gehört oder nicht. Die SBB selber besitzt auch andere Brücken wie Perronbrücken, Überführungen für Strassen, Wildtierüberführungen usw.
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davon Infrastruktur SBB |
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Anzahl | [5 846] | 5 686 | 5 765 | 5 761 | 5 761 | 0,0 |
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davon Infrastruktur SBB
Eine Bahnbrücke kann aus mehreren Baueinheiten bestehen. Als Bahnbrücken gelten Brücken für Gleise im Streckennetz der SBB, auf denen fahrplanmässiger Bahnbetrieb stattfindet, unabhängig davon, ob die Brücke der SBB gehört oder nicht. Die SBB selber besitzt auch andere Brücken wie Perronbrücken, Überführungen für Strassen, Wildtierüberführungen usw.
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Bahnbrücken: Gesamtlänge |
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km | [91,8] | 98,7 | 104,6 | 104,6 | 104,5 | -0,1 |
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Bahnbrücken: Gesamtlänge
Gesamtlänge der Baueinheiten. Als Bahnbrücken gelten Brücken für Gleise im Streckennetz der SBB, auf denen fahrplanmässiger Bahnbetrieb stattfindet, unabhängig davon, ob die Brücke der SBB gehört oder nicht. Die SBB selber besitzt auch andere Brücken wie Perronbrücken, Überführungen für Strassen, Wildtierüberführungen usw.
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davon Infrastruktur SBB |
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km | [87,6] | 94,4 | 100,4 | 100,3 | 100,2 | -0,1 |
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davon Infrastruktur SBB
Gesamtlänge der Baueinheiten. Als Bahnbrücken gelten Brücken für Gleise im Streckennetz der SBB, auf denen fahrplanmässiger Bahnbetrieb stattfindet, unabhängig davon, ob die Brücke der SBB gehört oder nicht. Die SBB selber besitzt auch andere Brücken wie Perronbrücken, Überführungen für Strassen, Wildtierüberführungen usw.
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Elektrische Energie für den Bahnbetrieb |
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Wasserkraftwerke |
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Anzahl | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 0,0 |
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Wasserkraftwerke |
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Frequenzumformer |
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Anzahl | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 0,0 |
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Frequenzumformer |
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Hochspannungsleitungen 132 kV |
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km | 1 854 | 1 854 | 1 873 | 1 872 | 1 872 | 0,0 |
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Hochspannungsleitungen 132 kV
Kabel oder Freileitung.
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Produzierte und bezogene Energie |
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GWh | 3 381 | 3 292 | 3 507 | 3 463 | 3 452 | -0,3 |
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Für den Bahnbetrieb verwendete Energie |
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GWh | 2 442 | 2 381 | 2 411 | 2 458 | 2 389 | -2,8 |
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Für den Bahnbetrieb verwendete Energie |
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Infrastruktur SBB |
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GWh | 2 148 | 2 089 | 2 098 | 2 143 | 2 067 | -3,5 |
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Infrastruktur SBB |
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Andere Infrastrukturen |
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GWh | 294 | 292 | 314 | 315 | 322 | 2,1 |
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Andere Infrastrukturen
Infrastrukturen der Tochtergesellschaften SBB (Sensetalbahn, Thurbo, Zentralbahn) sowie Infrastrukturen Dritter (BLS, MGB, SOB usw.).
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Anteil erneuerbare Energieträger am Bahnstrom |
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% | 100,0 | 97,1 | 99,1 | 91,9 | 91,4 | -0,5 |
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Anteil erneuerbare Energieträger am Bahnstrom
Im mehrjährigen Mittel erwartet die SBB einen Anteil der erneuerbaren Energie am Bahnstrom von 90 Prozent. Der effektive Anteil hängt unter anderem von der produzierten Wasserkraft ab, die mit den natürlichen Zuflüssen sowie infolge von Revisionen von Wasserkraftwerken von Jahr zu Jahr schwankt.
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