Materiale rotabile.

Elettrotreni, carri merci, veicoli speciali di Infrastruttura: il materiale rotabile di proprietà delle FFS rispecchia tutta la varietà di un’impresa ferroviaria integrata. I dati sui veicoli motore posseduti da FFS Cargo indicano il numero di locomotive per il traffico merci operativamente disponibili, che comprende sia le locomotive prese a noleggio che le locomotive proprie noleggiate a terzi. Particolarmente importanti per chi viaggia con noi sono i servizi FFS Viaggiatori relativi al materiale rotabile. Grazie ai mezzi a basso inquinamento acustico, le FFS forniscono inoltre un grande contributo sul fronte della protezione contro i rumori.

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2019 2020 2021 2022 2023 Δ%
 
Materiale rotabile di proprietà delle FFS
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Cifre a fine anno.
Elettrotreni
quantità 603 640 656 674 691 2,5
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Elettrotreni


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Elettrotreni per traffico a lunga percorrenza
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quantità 142 170 185 203 220 8,4
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Elettrotreni per traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

L’attribuzione al traffico a lunga percorrenza si basa sui rapporti di proprietà.

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Elettrotreni per traffico regionale
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quantità 461 470 471 471 471 0,0
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Elettrotreni per traffico regionale


Nota a piè di pagina

L’attribuzione al traffico regionale si basa sui rapporti di proprietà.

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di cui a scartamento metrico
quantità 25 25 26 26 26 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Automotrici
quantità 121 118 108 110 107 -2,7
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Automotrici


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di cui a scartamento metrico
quantità 1 1 2 2 2 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Locomotive di linea
quantità 627 598 543 516 500 -3,1
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Locomotive di linea


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Traffico viaggiatori
quantità 334 334 322 314 311 -1,0
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Traffico viaggiatori


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di cui a scartamento metrico
quantità 8 8 8 8 8 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Traffico merci
quantità 293 264 221 202 189 -6,4
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Traffico merci


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Locomotive di manovra
quantità 220 216 226 220 219 -0,5
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Locomotive di manovra


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Traffico viaggiatori
quantità 43 39 40 35 35 0,0
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Traffico viaggiatori


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di cui a scartamento metrico
quantità 3 3 3 4 4 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Traffico merci
quantità 76 75 75 75 74 -1,3
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Traffico merci


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di cui a sistema di propulsione bimodale
quantità 30 30 30 30 30 0,0
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di cui a sistema di propulsione bimodale


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Infrastruttura
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quantità 101 102 111 110 110 0,0
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Infrastruttura


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Senza materiale rotabile preso a noleggio a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Trattori ferroviari
quantità 237 241 247 226 218 -3,5
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Trattori ferroviari


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Traffico viaggiatori
quantità 19 18 20 24 25 4,2
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Traffico viaggiatori


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di cui a scartamento metrico
quantità 4 4 4 3 3 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Traffico merci
quantità 35 29 24 21 20 -4,8
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Traffico merci


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Infrastruttura
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quantità 183 194 203 181 173 -4,4
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Infrastruttura


Nota a piè di pagina

Senza materiale rotabile preso a noleggio a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Carrozze viaggiatori
quantità 2 169 2 090 1 982 1 947 1 916 -1,6
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Carrozze viaggiatori


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Carrozze viaggiatori 1ᵃ e 2ᵃ classe
quantità 1 770 1 703 1 616 1 581 1 554 -1,7
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Carrozze viaggiatori 1ᵃ e 2ᵃ classe


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di cui a scartamento metrico
quantità 28 28 28 28 28 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Veicoli di comando
quantità 396 386 365 366 362 -1,1
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Veicoli di comando


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di cui a scartamento metrico
quantità 10 9 9 9 9 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Bagagliai
quantità 3 1 1 0 0
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Bagagliai


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Carri merci
quantità 5 038 4 955 4 671 4 607 4 518 -1,9
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Carri merci


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Carri merci a due assi
quantità 2 345 2 306 2 136 2 081 2 024 -2,7
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Carri merci a due assi


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Carri merci a quattro assi
quantità 2 693 2 649 2 535 2 526 2 494 -1,3
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Carri merci a quattro assi


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Veicoli speciali semoventi di Infrastruttura
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quantità 162 168 167 172 172 0,0
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Veicoli speciali semoventi di Infrastruttura


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Senza materiale rotabile preso a noleggio a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Carri di servizio di Infrastruttura
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quantità 1 815 1 827 1 973 2 010 2 000 -0,5
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Carri di servizio di Infrastruttura


Nota a piè di pagina

Senza materiale rotabile preso a noleggio a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Veicoli motore posseduti da FFS Cargo
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Nota a piè di pagina

Materiale rotabile a disposizione di FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA per l’impiego operativo, in particolare incl. materiale rotabile preso a noleggio a lungo termine, tuttavia senza materiale rotabile di proprietà di FFS Cargo SA (Svizzera) noleggiato a terzi. La differenza tra materiale rotabile di proprietà e posseduto è al momento rilevante solo nel traffico merci. Cifre a fine anno.
Locomotive di linea
quantità 319 312 294 282 270 -4,3
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Locomotive di linea


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di cui idonee a circolare all’estero
quantità 122 130 127 125 123 -1,6
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di cui idonee a circolare all’estero


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Locomotive di manovra
quantità 84 85 93 93 91 -2,2
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Locomotive di manovra


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a trazione diesel
quantità 51 52 51 51 49 -3,9
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a trazione diesel


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a trazione ibrida
quantità 33 33 42 42 42 0,0
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a trazione ibrida


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Trattori ferroviari
quantità 39 33 27 21 20 -4,8
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Trattori ferroviari


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Servizi FFS Viaggiatori
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Cifre a fine anno.

Link correlati


Elettrotreni con carrozza ristorante
quantità 93 112 117 119 119 0,0
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Elettrotreni con carrozza ristorante


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di cui a scartamento metrico
quantità 4 4 4 4 4 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Carrozze ristorante (carrozze viaggiatori)
quantità 44 44 44 44 44 0,0
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Carrozze ristorante (carrozze viaggiatori)


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di cui a scartamento metrico
quantità 0 0 0 0 0
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di cui a scartamento metrico


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Carrozze viaggiatori climatizzate
quantità 1 785 1 785 1 753 1 748 1 731 -1,0
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Carrozze viaggiatori climatizzate


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Materiale rotabile ottimizzato per la ricezione mobile
% 57,5 64,1 68,4 69,5
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Materiale rotabile ottimizzato per la ricezione mobile


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Flotta del traffico a lunga percorrenza
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% 84,0 88,0 91,2 92,5
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Flotta del traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Entro il 2030 la flotta del traffico a lunga percorrenza sarà dotata di amplificatori di segnale o di finestrini non schermati ai segnali della rete mobile. È escluso il materiale rotabile vecchio impiegato solo occasionalmente o che sarà presto messo fuori servizio.

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Flotta del traffico regionale
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% 30,7 37,4 41,8 41,8
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Flotta del traffico regionale


Nota a piè di pagina

Entro il 2026 la flotta del traffico regionale sarà dotata di amplificatori di segnale o di finestrini non schermati ai segnali della rete mobile.

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Protezione contro i rumori
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Nota a piè di pagina

Cifre a fine anno.
Materiale rotabile FFS Viaggiatori poco rumoroso
% 97,8 98,0 98,3 98,5 98,6 0,1
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Materiale rotabile FFS Viaggiatori poco rumoroso


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Carri merci FFS Cargo SA (Svizzera) poco rumorosi
% 97,3 98,0 98,8 98,8 98,8 0,0
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Carri merci FFS Cargo SA (Svizzera) poco rumorosi


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