Rollmaterial

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2014 2015 2016 2017 2018 Δ%
 
Rollmaterial im Eigentum der SBB
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Fussnote

Bestand am Jahresende.
Triebzüge
Anzahl 492 504 522 543 572 5,3
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Triebzüge


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Fernverkehrstriebzüge
Anzahl 98 99 101 107 114 6,5
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Fernverkehrstriebzüge


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Regionalverkehrstriebzüge
Anzahl 394 405 421 436 458 5,0
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Regionalverkehrstriebzüge


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davon Meterspur
Anzahl 20 20 25 25 25 0,0
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davon Meterspur


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Triebwagen
Anzahl 141 134 121 121 121 0,0
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Triebwagen


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davon Meterspur
Anzahl 1 1 1 1 1 0,0
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davon Meterspur


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Streckenlokomotiven
Anzahl 689 688 677 659 648 -1,7
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Streckenlokomotiven


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Personenverkehr
Anzahl 335 335 335 335 335 0,0
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Personenverkehr


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davon Meterspur
Anzahl 8 8 8 8 8 0,0
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davon Meterspur


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Güterverkehr
Anzahl 354 353 342 324 313 -3,4
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Güterverkehr


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Rangierlokomotiven
Anzahl 244 239 240 222 222 0,0
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Rangierlokomotiven


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Personenverkehr
Anzahl 54 54 51 47 45 -4,3
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Personenverkehr


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davon Meterspur
Anzahl 3 3 3 3 3 0,0
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davon Meterspur


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Güterverkehr
Anzahl 92 92 86 75 76 1,3
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Güterverkehr


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davon Hybridantrieb
Anzahl 30 30 30 30 30 0,0
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davon Hybridantrieb


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Infrastruktur
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Anzahl 98 93 103 100 101 1,0
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Infrastruktur


Fussnote

Ohne zugemietetes Rollmaterial zur Deckung des kurzfristigen Spitzenbedarfs.

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Schienentraktoren
Anzahl 266 262 257 257 250 -2,7
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Schienentraktoren


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Personenverkehr
Anzahl 29 29 24 24 22 -8,3
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Personenverkehr


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davon Meterspur
Anzahl 9 9 8 8 7 -12,5
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davon Meterspur


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Güterverkehr
Anzahl 45 41 41 41 39 -4,9
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Güterverkehr


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Infrastruktur
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Anzahl 192 192 192 192 189 -1,6
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Infrastruktur


Fussnote

Ohne zugemietetes Rollmaterial zur Deckung des kurzfristigen Spitzenbedarfs.

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Reisezugwagen
Anzahl 2 379 2 359 2 292 2 248 2 208 -1,8
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Reisezugwagen


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Personenwagen 1. und 2. Klasse
Anzahl 1 937 1 923 1 872 1 841 1 805 -2,0
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Personenwagen 1. und 2. Klasse


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davon Meterspur
Anzahl 32 32 30 28 28 0,0
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davon Meterspur


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Steuerwagen
Anzahl 418 415 411 403 399 -1,0
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Steuerwagen


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davon Meterspur
Anzahl 14 13 12 10 10 0,0
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davon Meterspur


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Gepäckwagen
Anzahl 24 21 9 4 4 0,0
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Gepäckwagen


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Güterwagen
Anzahl 6 816 6 458 5 937 5 278 5 324 0,9
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Güterwagen


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Zweiachsige Güterwagen
Anzahl 3 021 2 897 2 677 2 560 2 555 -0,2
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Zweiachsige Güterwagen


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Vierachsige Güterwagen
Anzahl 3 795 3 561 3 260 2 718 2 769 1,9
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Vierachsige Güterwagen


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Infrastrukturspezialfahrzeuge mit Eigenantrieb
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Anzahl 155 164 160 147 157 6,8
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Infrastrukturspezialfahrzeuge mit Eigenantrieb


Fussnote

Ohne zugemietetes Rollmaterial zur Deckung des kurzfristigen Spitzenbedarfs.

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Infrastrukturdienstwagen
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Anzahl [1 688] [1 745] 1 909 2 028 1 854 -8,6
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Infrastrukturdienstwagen


Fussnote

Ohne zugemietetes Rollmaterial zur Deckung des kurzfristigen Spitzenbedarfs.

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Triebfahrzeuge im Besitz von SBB Cargo
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Fussnote

Rollmaterial, das SBB Cargo AG respektive SBB Cargo International AG für den operativen Einsatz zur Verfügung steht, also insbesondere inklusive längerfristig angemieteten Rollmaterials, jedoch ohne an Dritte vermietetes Rollmaterial im Eigentum von SBB Cargo AG. Die Unterscheidung von Rollmaterial im Eigentum und Rollmaterial im Besitz ist zurzeit nur beim Güterverkehr relevant.
Streckenlokomotiven
Anzahl 327 323 332 344 338 -1,7
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Streckenlokomotiven


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davon auslandtauglich
Anzahl 101 103 108 130 132 1,5
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davon auslandtauglich


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Rangierlokomotiven
Anzahl 93 91 89 82 85 3,7
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Rangierlokomotiven


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Dieselantrieb
Anzahl 63 60 58 50 52 4,0
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Dieselantrieb


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Hybridantrieb
Anzahl 30 31 31 32 33 3,1
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Hybridantrieb


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Schienentraktoren
Anzahl 45 41 41 43 42 -2,3
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Schienentraktoren


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Services SBB Personenverkehr
 
Triebzüge mit Speisewagen
Anzahl 64 65 67 69 72 4,3
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Triebzüge mit Speisewagen


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davon Meterspur
Anzahl 4 4 4 4 4 0,0
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davon Meterspur


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Speisewagen (Personenwagen)
Anzahl 44 44 44 44 44 0,0
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Speisewagen (Personenwagen)


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davon Meterspur
Anzahl 0 0 0 0 0
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davon Meterspur


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Klimatisierte Reisezugwagen
Anzahl 1 621 1 691 1 721 1 762 1 786 1,4
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Klimatisierte Reisezugwagen


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Anteil Rollmaterial mit Mobilfunk-Signalverstärkern
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% 42,3 46,6 51,4 4,8
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Anteil Rollmaterial mit Mobilfunk-Signalverstärkern


Fussnote

Damit der Empfang im Zug genauso gut ist wie ausserhalb, setzen Mobilfunkanbieter und SBB auf Signalverstärker in den Zügen. Zudem setzt die SBB künftig bei Fahrzeugmodernisierungen mobilfunkdurchlässige Scheiben ein.

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Fernverkehrsflotte
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% 76,7 77,0 79,5 2,5
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Fernverkehrsflotte


Fussnote

Grundsätzlich ist das gesamte für regelmässige Einsätze vorgesehene Rollmaterial des Fernverkehrs bereits heute mit Signalverstärkern ausgerüstet. Ausnahme bildet die Astoro-Flotte, die in den kommenden Monaten und Jahren entsprechend nachgerüstet wird. Nicht nachgerüstet wird altes, nur unregelmässig eingesetztes oder demnächst auszurangierendes Rollmaterial.

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Regionalverkehrsflotte
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% 11,4 19,6 26,2 6,6
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Regionalverkehrsflotte


Fussnote

Bis 2024 soll die Regionalverkehrsflotte mit Signalverstärkern oder mobilfunkdurchlässigen Scheiben ausgerüstet werden. Bereits ausgerüstet sind die neusten Triebzüge wie der Regio-Dosto.

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Lärmschutz
 
Lärmarmes Rollmaterial SBB Personenverkehr
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% 96,9 97,2 97,6 97,6 97,7 0,1
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Lärmarmes Rollmaterial SBB Personenverkehr


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Lärmarme Güterwagen SBB Cargo
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% 91,6 92,6 92,9 93,6 93,7 0,1
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Lärmarme Güterwagen SBB Cargo


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