Materiale rotabile

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2015 2016 2017 2018 2019 Δ%
 
Materiale rotabile di proprietà delle FFS
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Nota a piè di pagina

Cifre a fine anno.
Elettrotreni
quantità 504 522 543 572 603 5,4
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Elettrotreni


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Elettrotreni per traffico a lunga percorrenza
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quantità 99 101 107 114 142 24,6
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Elettrotreni per traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Aumento in seguito alla presa in consegna di elettrotreni bipiano TLP e Giruno.

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Elettrotreni per traffico regionale
quantità 405 421 436 458 461 0,7
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Elettrotreni per traffico regionale


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di cui a scartamento metrico
quantità 20 25 25 25 25 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Automotrici
quantità 134 121 121 121 121 0,0
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Automotrici


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di cui a scartamento metrico
quantità 1 1 1 1 1 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Locomotive di linea
quantità 688 677 659 648 627 -3,2
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Locomotive di linea


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Traffico viaggiatori
quantità 335 335 335 335 334 -0,3
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Traffico viaggiatori


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di cui a scartamento metrico
quantità 8 8 8 8 8 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Traffico merci
quantità 353 342 324 313 293 -6,4
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Traffico merci


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Locomotive di manovra
quantità 239 240 222 222 220 -0,9
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Locomotive di manovra


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Traffico viaggiatori
quantità 54 51 47 45 43 -4,4
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Traffico viaggiatori


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di cui a scartamento metrico
quantità 3 3 3 3 3 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Traffico merci
quantità 92 86 75 76 76 0,0
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Traffico merci


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di cui a trazione ibrida
quantità 30 30 30 30 30 0,0
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di cui a trazione ibrida


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Infrastruttura
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quantità 93 103 100 101 101 0,0
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Infrastruttura


Nota a piè di pagina

Senza materiale rotabile locato a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Trattori ferroviari
quantità 262 257 257 250 237 -5,2
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Trattori ferroviari


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Traffico viaggiatori
quantità 29 24 24 22 19 -13,6
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Traffico viaggiatori


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di cui a scartamento metrico
quantità 9 8 8 7 4 -42,9
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di cui a scartamento metrico


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Traffico merci
quantità 41 41 41 39 35 -10,3
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Traffico merci


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Infrastruttura
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quantità 192 192 192 189 183 -3,2
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Infrastruttura


Nota a piè di pagina

Senza materiale rotabile locato a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Carrozze viaggiatori
quantità 2 359 2 292 2 248 2 208 2 169 -1,8
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Carrozze viaggiatori


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Carrozze viaggiatori 1ᵃ e 2ᵃ classe
quantità 1 923 1 872 1 841 1 805 1 770 -1,9
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Carrozze viaggiatori 1ᵃ e 2ᵃ classe


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di cui a scartamento metrico
quantità 32 30 28 28 28 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Veicoli di comando
quantità 415 411 403 399 396 -0,8
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Veicoli di comando


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di cui a scartamento metrico
quantità 13 12 10 10 10 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Bagagliai
quantità 21 9 4 4 3 -25,0
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Bagagliai


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Carri merci
quantità 6 458 5 937 5 278 5 324 5 038 -5,4
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Carri merci


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Carri merci a due assi
quantità 2 897 2 677 2 560 2 555 2 345 -8,2
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Carri merci a due assi


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Carri merci a quattro assi
quantità 3 561 3 260 2 718 2 769 2 693 -2,7
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Carri merci a quattro assi


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Veicoli speciali semoventi di Infrastruttura
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quantità 164 160 147 157 162 3,2
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Veicoli speciali semoventi di Infrastruttura


Nota a piè di pagina

Senza materiale rotabile locato a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Carri di servizio di Infrastruttura
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quantità [1 745] 1 909 2 028 1 854 1 815 -2,1
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Carri di servizio di Infrastruttura


Nota a piè di pagina

Senza materiale rotabile locato a copertura dei brevi picchi di domanda.

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Veicoli motore posseduti da FFS Cargo
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Nota a piè di pagina

Materiale rotabile a disposizione di FFS Cargo SA (Svizzera) e SBB Cargo Internazionale SA per l’impiego operativo, in particolare incl. materiale rotabile preso a noleggio a lungo termine, tuttavia senza materiale rotabile di proprietà di FFS Cargo SA (Svizzera) noleggiato a terzi. La differenza tra materiale rotabile di proprietà e posseduto è al momento rilevante solo nel traffico merci.
Locomotive di linea
quantità 323 332 344 338 319 -5,6
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Locomotive di linea


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di cui idonee a circolare all’estero
quantità 103 108 130 132 122 -7,6
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di cui idonee a circolare all’estero


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Locomotive di manovra
quantità 91 89 82 85 84 -1,2
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Locomotive di manovra


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a trazione diesel
quantità 60 58 50 52 51 -1,9
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a trazione diesel


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a trazione ibrida
quantità 31 31 32 33 33 0,0
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a trazione ibrida


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Trattori ferroviari
quantità 41 41 43 42 39 -7,1
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Trattori ferroviari


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Servizi FFS Viaggiatori
 
Elettrotreni con carrozza ristorante
quantità 65 67 69 72 93 29,2
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Elettrotreni con carrozza ristorante


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di cui a scartamento metrico
quantità 4 4 4 4 4 0,0
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di cui a scartamento metrico


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Carrozze ristorante (carrozze viaggiatori)
quantità 44 44 44 44 44 0,0
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Carrozze ristorante (carrozze viaggiatori)


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di cui a scartamento metrico
quantità 0 0 0 0 0
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di cui a scartamento metrico


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Carrozze viaggiatori climatizzate
quantità 1 691 1 721 1 762 1 786 1 785 -0,1
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Carrozze viaggiatori climatizzate


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Percentuale di materiale rotabile dotato di amplificatori di segnale per la rete mobile
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% 42,3 46,6 51,4 56,8 5,4
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Percentuale di materiale rotabile dotato di amplificatori di segnale per la rete mobile


Nota a piè di pagina

Per garantire una buona ricezione in treno come all’esterno, gli operatori mobili e le FFS equipaggiano i treni con amplificatori di segnali. In futuro le FFS sostituiranno, durante la modernizzazione dei veicoli, i finestrini con vetri permeabili alle onde radio.

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Flotta del traffico a lunga percorrenza
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% 76,7 77,0 79,5 83,7 4,3
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Flotta del traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Il materiale rotabile del traffico a lunga percorrenza previsto per l’impiego regolare è già dotato di amplificatori di segnale. Fa eccezione la flotta di Astoro, che sarà equipaggiata nei mesi e anni a venire. Il vecchio materiale rotabile impiegato solo occasionalmente o che sarà presto messo fuori servizio ne è invece escluso.

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Flotta del traffico regionale
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% 11,4 19,6 26,2 29,5 3,3
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Flotta del traffico regionale


Nota a piè di pagina

Entro il 2024 la flotta del traffico regionale sarà dotata di amplificatori di segnale o di finestrini permeabili alle onde radio. Gli elettrotreni di ultima generazione, come i treni bipiano Regio, ne sono già provvisti.

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Protezione contro i rumori
 
Materiale rotabile FFS Viaggiatori poco rumoroso
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% 97,2 97,6 97,6 97,7 98,0 0,3
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Materiale rotabile FFS Viaggiatori poco rumoroso


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Carri merci FFS Cargo poco rumorosi
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% 92,6 92,9 93,6 93,7 97,3 3,7
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Carri merci FFS Cargo poco rumorosi


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