Qualità.
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Per attestare la qualità delle prestazioni fornite, pubblichiamo le cifre riguardanti la sicurezza e la ricezione di dati mobili in viaggio. Gli indici sulla soddisfazione dei clienti riassumono l’apprezzamento di questi e molti altri aspetti qualitativi dei nostri servizi.
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2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | ∆ |
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Sicurezza |
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SicurezzaNota a piè di paginaDal punto di vista del gestore dell’infrastruttura: rete FFS incl. Sensetalbahn, senza Zentralbahn.Condividere
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Sviamenti |
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quantità | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | -50,0% |
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SviamentiCondividere
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Collisioni con il coinvolgimento di corse treno |
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quantità | 5 | 10 | 11 | 10 | 13 | +30,0% |
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Collisioni con il coinvolgimento di corse trenoCondividere
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Incidenti presso passaggi a livello |
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quantità | 15 | 12 | 11 | 13 | 12 | -7,7% |
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Incidenti presso passaggi a livelloCondividere
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Incidenti di viaggiatori o di terzi nell’accesso ai treni |
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quantità | 1 | 4 | 4 | 3 | 3 | 0,0% |
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Incidenti di viaggiatori o di terzi nell’accesso ai treniCondividere
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Connettività |
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Materiale rotabile ottimizzato per la ricezione mobile |
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% | 57,5 | 64,1 | 68,4 | 69,5 | 70,4 | +0,9% |
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Materiale rotabile ottimizzato per la ricezione mobileCondividere
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Flotta del traffico a lunga percorrenza |
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% | 84,0 | 88,0 | 91,2 | 92,5 | 93,4 | +0,9% |
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Flotta del traffico a lunga percorrenzaNota a piè di paginaEntro il 2026 la flotta del traffico a lunga percorrenza sarà dotata di amplificatori di segnale o di finestrini non schermati ai segnali della rete mobile. È escluso il materiale rotabile vecchio impiegato solo occasionalmente o che sarà presto messo fuori servizio.Condividere
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Flotta del traffico regionale |
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% | 30,7 | 37,4 | 41,8 | 41,8 | 41,7 | -0,1% |
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Flotta del traffico regionaleNota a piè di paginaEntro il 2030 la flotta del traffico regionale sarà dotata di amplificatori di segnale o di finestrini non schermati ai segnali della rete mobile.Condividere
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Stazioni con WiFi FFS |
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quantità | 79 | 79 | 80 | 80 | 80 | 0,0% |
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Stazioni con WiFi FFSNota a piè di paginaAumentato di 390 unità il numero di stazioni e fermate dotate in parte di collegamento WLAN sugli Smart Information Display.Condividere
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Clienti registrati |
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mio | 1,55 | 1,07 | 1,02 | 1,35 | 1,46 | +7,8% |
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Clienti registratiCondividere
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Volume dati utilizzato |
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TB/settimana | 18,3 | 14,5 | 14,8 | 18,4 | 21,4 | +16,3% |
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Volume dati utilizzatoNota a piè di paginaIncluso il volume dati generato sugli Smart Information Display.Condividere
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Utenti WiFi nell’IPV |
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mio/anno | — | — | 1,13 | 1,32 | 1,39 | +5,5% |
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Volume dati utilizzato tramite WiFi nell’IPV |
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TB/settimana | — | — | 5,6 | 6,3 | 7,8 | +23,8% |
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Volume dati utilizzato tramite WiFi nell’IPVCondividere
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Soddisfazione dei clienti |
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Indice complessivo soddisfazione dei clienti |
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indice (0-100) | [75,8] | [76,2] | 78,9 | 78,9 | 77,9 | -1,0% |
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Indice complessivo soddisfazione dei clientiCondividere
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Soddisfazione dei clienti privati |
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indice (0-100) | — | — | 81,2 | 80,5 | 78,7 | -1,9% |
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Soddisfazione dei clienti privatiCondividere
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Soddisfazione dei clienti Traffico merci |
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indice (0-100) | 69,2 | 64,4 | 66,0 | 69,8 | 73,7 | +3,9% |
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Soddisfazione dei clienti Traffico merciCondividere
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Rapporto sulla sicurezza UFT
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Rilevamento della qualità UFT
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Incidenti ferroviari
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