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Fussnote

Aus Sicht der Infrastrukturbetreiberin: Netz SBB inklusive Thurbo und Sensetalbahn, ohne Zentralbahn.
Entgleisungen
Anzahl 1 5 0 4 4 0,0
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Entgleisungen


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Zusammenstösse mit Beteiligung von Zugfahrten
Anzahl 1 4 5 6 7 16,7
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Zusammenstösse mit Beteiligung von Zugfahrten


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Unfälle an Bahnübergängen
Anzahl 11 8 10 12 15 25,0
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Unfälle an Bahnübergängen


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Unfälle von Reisenden oder Dritten im Zugang zur Bahn
Anzahl 5 2 2 2 1 -50,0
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Unfälle von Reisenden oder Dritten im Zugang zur Bahn


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Pünktlichkeit – Reiseverkehr
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Kundenpünktlichkeit
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% [87,7] [87,8] [88,8] 90,2 90,1 -0,1
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Kundenpünktlichkeit


Fussnote

Anteil der vorzeitig, pünktlich oder mit weniger als drei Minuten Verspätung angekommenen Reisenden. Alle Eisenbahnverkehrsunternehmen, gemessen an Schlüsselbetriebspunkten der Infrastruktur SBB.

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Kundengewichtete Anschluss­pünktlichkeit
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% [97,1] [97,0] [96,7] 97,2 97,0 -0,1
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Kundengewichtete Anschluss­pünktlichkeit


Fussnote

Alle Eisenbahnverkehrsunternehmen, gemessen an Schlüsselbetriebspunkten der Infrastruktur SBB.

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Pünktlichkeit – Güterverkehr
 
3-Minuten-Pünktlichkeit im Binnenverkehr
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% 77,2 74,9 73,8 74,9 77,7 2,8
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3-Minuten-Pünktlichkeit im Binnenverkehr


Fussnote

Anteil der vorzeitig, pünktlich oder mit weniger als drei Minuten Verspätung verkehrten Güterzüge aller Eisenbahnverkehrsunternehmen im Binnenverkehr, gemessen an Schlüsselbetriebspunkten der Infrastruktur SBB.

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Connectivity
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Anteil Rollmaterial mit Mobilfunk-Signalverstärkern
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% 42,3 46,6 51,4 4,8
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Anteil Rollmaterial mit Mobilfunk-Signalverstärkern


Fussnote

Damit der Empfang im Zug genauso gut ist wie ausserhalb, setzen Mobilfunkanbieter und SBB auf Signalverstärker in den Zügen. Zudem setzt die SBB künftig bei Fahrzeugmodernisierungen mobilfunkdurchlässige Scheiben ein.

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Fernverkehrsflotte
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% 76,7 77,0 79,5 2,5
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Fernverkehrsflotte


Fussnote

Grundsätzlich ist das gesamte für regelmässige Einsätze vorgesehene Rollmaterial des Fernverkehrs bereits heute mit Signalverstärkern ausgerüstet. Ausnahme bildet die Astoro-Flotte, die in den kommenden Monaten und Jahren entsprechend nachgerüstet wird. Nicht nachgerüstet wird altes, nur unregelmässig eingesetztes oder demnächst auszurangierendes Rollmaterial.

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Regionalverkehrsflotte
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% 11,4 19,6 26,2 6,6
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Regionalverkehrsflotte


Fussnote

Bis 2024 soll die Regionalverkehrsflotte mit Signalverstärkern oder mobilfunkdurchlässigen Scheiben ausgerüstet werden. Bereits ausgerüstet sind die neusten Triebzüge wie der Regio-Dosto.

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Anteil des vom Personenverkehr befahrenen Streckennetzes mit 4G-Abdeckung
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% 94,7 97,0 97,7 0,7
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Anteil des vom Personenverkehr befahrenen Streckennetzes mit 4G-Abdeckung


Fussnote

Eine Abdeckung mit 4G ist Grundvoraussetzung für eine gute und schnelle Mobilfunk-Datenverbindung.

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Bahnhöfe mit SBB WiFi
Anzahl 52 79 79 79 79 0,0
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Bahnhöfe mit SBB WiFi


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Registrierte Kunden
Mio. 1,31 2,06 1,18 1,48 25,4
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Registrierte Kunden


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Bezogenes Datenvolumen
TB 14,9 16,2 14,1 16,9 19,9
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Bezogenes Datenvolumen


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Kunden­zufriedenheit
 
Gesamtindex Kundenzufriedenheit
Index (0–100) 74,3 74,8 75,0 74,7 75,0 0,3
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Gesamtindex Kundenzufriedenheit


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Kundenzufriedenheit Personenverkehr
Index (0–100) 73,6 74,1 74,4 74,7 75,1 0,5
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Kundenzufriedenheit Personenverkehr


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Kundenzufriedenheit Immobilien
Index (0–100) 76,5 77,4 77,3 78,5 78,5 0,0
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Kundenzufriedenheit Immobilien


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Kundenzufriedenheit Güterverkehr
Index (0–100) 72,6 72,6 72,8 69,2 69,4 0,3
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Kundenzufriedenheit Güterverkehr


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