Infrastructures.

36 288 Signaux pour la circulation des trains

Signaux pour la circulation des trains

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3266 km Lignes exploitées

Lignes exploitées

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8 Centrales hydrauliques

Centrales hydrauliques

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Fonctionnalités du portail statistique des CFF

Les infrastructures constituent l’épine dorsale du chemin de fer. En témoignent les chiffres relatifs à notre réseau ferroviaire, à nos installations fixes et aux installations utilisées pour la production et la distribution de l’énergie électrique pour l’exploitation ferroviaire. Ces données s’accompagnent d’une part de cartes présentant le réseau ferroviaire, la coordination des travaux à proximité des voies et le réseau énergétique des CFF, et d’autre part de diagrammes illustrant la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre, la consommation de courant de traction ainsi que des comparaisons internationales de la densité des réseaux ferroviaires et de leur degré d’électrification.

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			2019	2020	2021	2022	2023	∆
	Réseau ferroviaire								Fichiers Lien Copier le lien
Réseau ferroviaire Fichiers i020pf-cff-densite-reseau-ferroviaire-2022.pptx Liens complémentaires Réseau ferroviaire des CFF et de leurs filiales Partager Lien copié
	Lignes exploitées	km	3 236	3 260	3 265	3 265	3 266	+0,0%	Diagramme Fichiers Lien Téléchargement Copier le lien
Lignes exploitées Fichiers i020pf-cff-densite-reseau-ferroviaire-2022.pptx Liens complémentaires Weiterführende Datensätze Open-Data Partager Lien copié
	à plusieurs voies	km	1 873	1 893	1 906	1 913	1 909	-0,2%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
à plusieurs voies Partager Lien copié
	à simple voie	km	1 363	1 367	1 359	1 352	1 357	+0,4%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
à simple voie Partager Lien copié
	Distance moyenne entre les gares	km	4,06	4,08	4,06	4,06	4,05	-0,1%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Distance moyenne entre les gares Note de bas de page donnée approximative; tient compte des gares et des haltes. Partager Lien copié
	Degré d’électrification	%	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	+0,0%	Diagramme Fichiers Téléchargement Copier le lien
Degré d’électrification Fichiers i030pf-cff-degre-electrification-2022.pptx Partager Lien copié
	Réseau à voie normale équipé de l’ETCS	%	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	0,0%	Diagramme Note de bas de page Lien Téléchargement Copier le lien
Réseau à voie normale équipé de l’ETCS Note de bas de page Sans Zentralbahn (voie métrique), Liens complémentaires Système de contrôle des trains Partager Lien copié
	Voies de raccordement	nombre	551	541	530	514	510	-0,8%	Diagramme Note de bas de page Lien Téléchargement Copier le lien
Voies de raccordement Note de bas de page Voies de raccordement pour le transport de marchandises et le trafic d’usines, reliées au réseau des CFF; sont comptés les contrats de raccordement au réseau. Dans certains cas, plusieurs accès à une voie de raccordement peuvent être couverts par un seul contrat. Liens complémentaires Voies de raccordement Partager Lien copié
	Réseau ferroviaire par gestionnaire d’infrastructure
	CFF Infrastructure (voie normale)	km	3 132	3 155	3 156	3 156	3 157	+0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
CFF Infrastructure (voie normale) Partager Lien copié
	Sensetalbahn (voie normale)	km	7	7	6	6	6	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Sensetalbahn (voie normale) Partager Lien copié
	Zentralbahn (voie métrique)	km	98	98	103	103	103	-0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Zentralbahn (voie métrique) Partager Lien copié
	Réseau ferroviaire par canton
	Aargau	km	295	295	295	295	297	+0,4%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Aargau Partager Lien copié
	Appenzell Ausserrhoden	km	0	0	0	0	0	—	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Appenzell Ausserrhoden Partager Lien copié
	Appenzell Innerrhoden	km	0	0	0	0	0	—	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Appenzell Innerrhoden Partager Lien copié
	Basel-Landschaft	km	90	90	90	90	90	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Basel-Landschaft Partager Lien copié
	Basel-Stadt	km	22	22	22	22	22	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Basel-Stadt Partager Lien copié
	Bern / Berne	km	373	372	378	378	378	+0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Bern / Berne Partager Lien copié
	Fribourg / Freiburg	km	127	127	127	127	127	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Fribourg / Freiburg Partager Lien copié
	Genève	km	48	48	48	48	48	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Genève Partager Lien copié
	Glarus	km	41	41	41	41	41	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Glarus Partager Lien copié
	Graubünden / Grigioni / Grischun	km	36	36	36	36	36	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Graubünden / Grigioni / Grischun Partager Lien copié
	Jura	km	54	54	54	54	54	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Jura Partager Lien copié
	Luzern	km	147	147	147	147	147	0,0%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Luzern Note de bas de page Y c. Zentralbahn. Partager Lien copié
	Neuchâtel	km	115	114	114	114	114	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Neuchâtel Partager Lien copié
	Nidwalden	km	20	20	20	20	20	0,0%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Nidwalden Note de bas de page Zentralbahn (voie métrique). Partager Lien copié
	Obwalden	km	37	37	37	37	37	-0,0%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Obwalden Note de bas de page Zentralbahn (voie métrique). Partager Lien copié
	Schaffhausen	km	11	11	11	11	11	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Schaffhausen Partager Lien copié
	Schwyz	km	65	65	65	65	65	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Schwyz Partager Lien copié
	Solothurn	km	92	96	96	96	96	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Solothurn Partager Lien copié
	St. Gallen	km	234	234	234	233	233	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
St. Gallen Partager Lien copié
	Thurgau	km	184	184	184	184	184	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Thurgau Partager Lien copié
	Ticino	km	210	229	229	229	229	+0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Ticino Partager Lien copié
	Uri	km	71	71	71	71	71	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Uri Partager Lien copié
	Valais / Wallis	km	133	133	133	133	133	+0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Valais / Wallis Partager Lien copié
	Vaud	km	293	293	293	293	293	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Vaud Partager Lien copié
	Zug	km	41	41	41	41	41	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Zug Partager Lien copié
	Zürich	km	476	476	476	476	476	+0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Zürich Partager Lien copié
	Étranger	km	21	21	21	21	21	-0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Étranger Partager Lien copié

	Installations fixes								Lien Copier le lien
Installations fixes Liens complémentaires Infrastructure Partager Lien copié
	Signaux pour la circulation des trains	nombre	34 271	34 330	35 000	36 382	36 288	-0,3%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Signaux pour la circulation des trains Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	33 725	33 809	34 474	35 856	35 773	-0,2%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Partager Lien copié
	Postes d’enclenchement en service	nombre	508	510	503	496	492	-0,8%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Postes d’enclenchement en service Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	480	483	476	469	467	-0,4%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Partager Lien copié
	Passages à niveau	nombre	[1 065]	1 113	1 127	1 126	1 125	-0,1%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
Passages à niveau Liens complémentaires Données ouvertes sur les passages à niveau (en allemand) Partager Lien copié
	techniquement sécurisé, avec barrières	nombre	—	960	965	964	964	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
techniquement sécurisé, avec barrières Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	—	876	876	875	875	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Partager Lien copié
	techniquement sécurisé, sans barrières	nombre	—	99	103	103	102	-1,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
techniquement sécurisé, sans barrières Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	—	90	90	90	90	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Partager Lien copié
	uniquement marqués par des croix de Saint André	nombre	—	54	59	59	59	0,0%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
uniquement marqués par des croix de Saint André Note de bas de page Correspond à la catégorie «aucune sécurité technique» de l’Office fédéral de la statistique. Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	—	46	45	45	45	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Partager Lien copié
	Tunnels ferroviaires: ouvrages complets	nombre	302	305	311	310	310	0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Tunnels ferroviaires: ouvrages complets Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	283	286	290	289	289	0,0%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Liens complémentaires Données ouvertes sur les tunnels (en allemand) Partager Lien copié
	Tunnels ferroviaires: longueur de tous les tubes	km	394,5	429,5	431,0	431,7	431,5	-0,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Tunnels ferroviaires: longueur de tous les tubes Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	km	382,9	418,0	417,9	418,6	418,4	-0,0%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Liens complémentaires Données ouvertes sur les tunnels (en allemand) Partager Lien copié
	Ponts-rails: ouvrages complets	nombre	4 911	4 921	4 925	4 937	4 927	-0,2%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Ponts-rails: ouvrages complets Note de bas de page Sont considérés comme ponts-rails les ponts accueillant des voies faisant partie du réseau des CFF et sur lesquelles des trains circulent conformément à l’horaire, indépendamment du fait que le pont appartienne ou non aux CFF. Les CFF possèdent eux-mêmes d’autres types de ponts comme les passerelles, les passages supérieurs sur route, les passages à faune, etc. Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	nombre	4 733	4 743	4 746	4 755	4 744	-0,2%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Liens complémentaires Données ouvertes sur les ponts (en allemand) Partager Lien copié
	Ponts-rails: longueur de tous les ponts	km	106,7	108,4	108,7	109,9	110,4	+0,4%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Ponts-rails: longueur de tous les ponts Note de bas de page Sont considérés comme ponts-rails les ponts accueillant des voies faisant partie du réseau des CFF et sur lesquelles des trains circulent conformément à l’horaire, indépendamment du fait que le pont appartienne ou non aux CFF. Les CFF possèdent eux-mêmes d’autres types de ponts comme les passerelles, les passages supérieurs sur route, les passages à faune, etc. Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	km	103,6	105,3	105,6	106,8	106,9	+0,1%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Liens complémentaires Données ouvertes sur les ponts (en allemand) Partager Lien copié
	Parois et buttes antibruit	km	404	412	417	422	425	+0,7%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Parois et buttes antibruit Note de bas de page Longueur de construction. Partager Lien copié
	dont CFF Infrastructure	km	403	411	416	421	424	+0,7%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
dont CFF Infrastructure Note de bas de page Longueur de construction. Partager Lien copié

	Énergie électrique pour l’exploitation ferroviaire								Lien Copier le lien
Énergie électrique pour l’exploitation ferroviaire Liens complémentaires Énergie Partager Lien copié
	Centrales hydrauliques	nombre	7	8	8	8	8	0,0%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
Centrales hydrauliques Liens complémentaires Les usines électriques des CFF Partager Lien copié
	Convertisseurs de fréquence	nombre	8	9	9	11	12	+9,1%	Diagramme Lien Téléchargement Copier le lien
Convertisseurs de fréquence Liens complémentaires Les convertisseurs de fréquence des CFF Partager Lien copié
	Lignes à haute tension 132 kV	km	1 876	1 876	1 859	1 862	1 903	+2,2%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Lignes à haute tension 132 kV Note de bas de page Câbles ou lignes aériennes; la longueur indiquée est celle des tracés et non pas des circuits électriques. Partager Lien copié
	Sous-stations	nombre	82	83	84	89	88	-1,1%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Sous-stations Note de bas de page Les sous-stations convertissent le courant haute tension (132 kV) en courant ferroviaire à 15 kV et alimentent les lignes de contact avec celui-ci. Partager Lien copié
	Énergie produite et achetée	GWh	3 116	2 769	3 062	2 549	2 554	+0,2%	Diagramme Fichiers Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Énergie produite et achetée Fichiers i010pf-cff-energie-electrique-exploitation-ferroviaire-2023.pptx Note de bas de page En termes nets concernant les achats/échanges et les ventes/échanges. Partager Lien copié
	Énergie utilisée pour l’exploitation ferroviaire	GWh	2 313	2 157	2 275	2 312	2 299	-0,6%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
Énergie utilisée pour l’exploitation ferroviaire Partager Lien copié
	CFF Infrastructure	GWh	2 013	1 890	2 002	2 048	2 027	-1,0%	Diagramme Téléchargement Copier le lien
CFF Infrastructure Partager Lien copié
	Autres infrastructures	GWh	300	267	273	264	272	+2,9%	Diagramme Note de bas de page Téléchargement Copier le lien
Autres infrastructures Note de bas de page Sensetalbahn, Zentralbahn et tiers (BLS, MGB, SOB, etc.). Partager Lien copié
	Part d’énergies renouvelables dans le courant de traction	%	95,5	91,1	90,2	90,3	91,8	+1,6%	Diagramme Fichiers Note de bas de page Lien Téléchargement Copier le lien
Part d’énergies renouvelables dans le courant de traction Fichiers i040pf-cff-consommation-de-courant-de-traction-2023.pptx Note de bas de page Le pourcentage minimal d’énergies renouvelables dans le courant de traction est de 90%. La déclaration définitive de la part d’énergies renouvelables est effectuée sur la base des garanties d’origine et ne peut être clôturée qu’au printemps de l’année suivante. Liens complémentaires Publication officielle du marquage de l’électricité des CFF Partager Lien copié