Transports.

20,5 milliards Voyageurs-kilomètres
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Prestations du trafic voyageurs
vers l'entrée du tableau
15,5 milliards Tonnes-kilomètres nettes
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Prestations du trafic marchandises
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195,0 millions Sillons-kilomètres
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Sillons vendus ou utilisés par le gestionnaire de l’infrastructure
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Fonctionnalités du portail statistique des CFF

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Cette page est consacrée aux transports des CFF. Les statistiques portent sur l’offre, les ventes et la demande en trafic voyageurs, sur les transports du trafic marchandises, sur l’utilisation de l’infrastructure et sur les prestations d'exploitation totales des trains. Ces données mettent en évidence l’importance des CFF pour la mobilité et la logistique en Suisse. Ce large éventail de chiffres s’accompagne de cartes et vidéos illustrant l’affluence, de données ouvertes sur les personnes montant et descendant des trains dans les gares, la clientèle régulière et l’utilisation du réseau ainsi que de diagrammes permettant de mieux comprendre certains thèmes ou de comparer la situation avec d’autres pays.

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2020 2021 2022 2023 2024 ∆
 
Trafic voyageurs – offre
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Trafic voyageurs – offre

Liens complémentaires

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Trains ayant circulé
nombre/jour 7 270 7 653 7 544 7 889 7 947 +0,7%
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Trains ayant circulé

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Du lundi au vendredi.

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Trafic grandes lignes
nombre/jour 1 336 1 390 1 309 1 394 1 358 -2,6%
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Trafic grandes lignes

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Du lundi au vendredi; y c. trains SOB exploités dans le cadre de la concession des CFF pour le trafic grandes lignes (Treno Gottardo, Aare Linth).

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Trafic régional
nombre/jour 5 935 6 263 6 235 6 495 6 589 +1,5%
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Trafic régional

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Du lundi au vendredi; y c. filiales.

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Train-kilomètres
M trains-km 146,6 153,2 155,2 158,7 159,5 +0,5%
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Train-kilomètres

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Trafic grandes lignes
M trains-km 63,8 66,4 67,6 69,2 69,1 -0,1%
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Trafic grandes lignes

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Y c. trains SOB exploités dans le cadre de la concession des CFF pour le trafic grandes lignes (Treno Gottardo, Aare Linth).

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Trafic régional
M trains-km 82,8 86,8 87,5 89,4 90,3 +1,0%
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Trafic régional

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Y c. filiales.

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Trains
M trains-km 81,3 85,4 86,6 88,2 88,6 +0,4%
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Trains

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Bus
M bus-km 1,4 1,4 0,9 1,2 1,7 +42,5%
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Bus

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Kilomètres d’offre
M km d’offre 65 526 69 590 72 327 73 555 75 067 +2,1%
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Kilomètres d’offre

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Y c. trains SOB exploités dans le cadre de la concession des CFF pour le trafic grandes lignes (Treno Gottardo, Aare Linth) et filiales.

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Places assises proposées par train
nombre 452 459 471 468 475 +1,5%
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Places assises proposées par train

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Moyenne pondérée sur la base des trains-kilomètres.

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Trafic grandes lignes
nombre 647 668 685 678 693 +2,3%
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Trafic grandes lignes

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Y c. trains SOB exploités dans le cadre de la concession des CFF pour le trafic grandes lignes (Treno Gottardo, Aare Linth).

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Trafic régional
nombre 302 300 305 306 309 +0,8%
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Trafic régional

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Y c. filiales.

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Trafic voyageurs – vente
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Trafic voyageurs – vente

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Points de vente CFF
nombre 719 719 718 716 711 -0,7%
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Points de vente CFF

Fichiers

Note de bas de page

CFF SA uniquement, sans les filiales. Le nombre de points de vente CFF ne correspond pas au nombre de gares CFF: les points de vente situés dans des gares faisant partie de l’infrastructure CFF peuvent en effet être gérés par d’autres entreprises de transport (exemple: Estavayer-le-Lac). Par ailleurs, certains points de vente CFF ne sont pas situés dans des gares (exemple: Genève Balexert) ou des gares CFF (exemple: Constance).

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desservis par du personnel CFF
nombre 144 143 130 121 121 0,0%
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desservis par du personnel CFF

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desservis par des agences
nombre 27 0 0 0 0 —
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desservis par des agences

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Les contrats avec les points de vente CFF desservis par des tiers (agences) sont arrivés à échéance fin 2020.

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en libre-service
nombre 548 576 588 595 590 -0,8%
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en libre-service

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Ventes de billets CFF
M bill./abo. 89,8 118,1 164,9 192,9 215,3 +11,6%
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Ventes de billets CFF

Fichiers

Note de bas de page

CFF SA uniquement, sans les filiales. Le total des ventes de billets comprend en outre les ventes effectuées via les canaux non desservis des partenaires commerciaux et le Contact Center CFF.

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Canaux numériques
M bill./abo. 55,2 82,5 121,6 150,0 174,7 +16,4%
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Canaux numériques

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CFF.ch et Mobile CFF

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dont EasyRide (check-in/check-out)
M bill./abo. 4,0 9,4 17,5 23,3 31,1 +33,5%
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dont EasyRide (check-in/check-out)

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Distributeurs
M bill./abo. 24,7 24,9 28,9 27,1 24,2 -10,9%
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Distributeurs

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Prolongation automatique de l’abonnement
M bill./abo. 3,7 3,7 4,0 4,3 4,4 +2,9%
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Prolongation automatique de l’abonnement

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Centres voyageurs
M bill./abo. 6,0 6,4 9,0 9,2 8,8 -5,0%
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Centres voyageurs

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Taux d’achats en libre-service
% 93,4 94,5 94,5 95,2 96,0 +0,7%
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Taux d’achats en libre-service

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dont ventes via canaux numériques
% 61,4 69,9 73,7 77,8 81,1 +3,3%
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dont ventes via canaux numériques

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Clients réguliers (AG, demi-tarif)
M abo. 3,160 3,235 3,399 3,594 3,763 +4,7%
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Clients réguliers (AG, demi-tarif)

Fichiers

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Abonnements généraux et abonnements demi-tarif du Service direct Suisse.

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Abonnements généraux
M abo. 0,439 0,406 0,431 0,447 0,425 -5,0%
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Abonnements généraux

Fichiers

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Abonnements du Service direct Suisse.

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Pourcentage d’AG par canton
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Pourcentage d’AG par canton

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Part de la population possédant un abonnement général.

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Aargau
% 6,5 5,9 6,2 6,4 6,0 -0,4%
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Aargau

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Appenzell Ausserrhoden
% 3,9 3,7 3,7 3,8 3,5 -0,4%
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Appenzell Ausserrhoden

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Appenzell Innerrhoden
% 2,3 2,2 2,3 2,3 2,1 -0,2%
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Appenzell Innerrhoden

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Basel-Landschaft
% 3,0 2,8 2,9 2,9 2,7 -0,2%
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Basel-Landschaft

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Basel-Stadt
% 4,9 4,5 4,8 4,9 4,6 -0,4%
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Basel-Stadt

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Bern / Berne
% 8,7 8,1 8,3 8,5 8,0 -0,5%
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Bern / Berne

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Fribourg / Freiburg
% 4,4 4,1 4,3 4,5 4,2 -0,3%
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Fribourg / Freiburg

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Genève
% 1,1 1,1 1,2 1,3 1,2 -0,1%
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Genève

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Glarus
% 5,2 4,8 4,9 5,2 4,7 -0,4%
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Glarus

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Graubünden / Grigioni / Grischun
% 4,0 3,7 3,8 3,9 3,6 -0,2%
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Graubünden / Grigioni / Grischun

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Jura
% 3,8 3,5 3,9 4,0 3,8 -0,2%
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Jura

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Luzern
% 5,3 4,9 5,1 5,3 4,9 -0,4%
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Luzern

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Neuchâtel
% 3,7 3,6 3,9 4,0 3,8 -0,2%
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Neuchâtel

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Nidwalden
% 3,1 3,0 3,1 3,3 3,3 +0,0%
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Nidwalden

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Obwalden
% 2,6 2,3 2,5 2,6 2,4 -0,2%
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Obwalden

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Schaffhausen
% 5,8 5,4 5,7 5,9 5,5 -0,3%
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Schaffhausen

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Schwyz
% 5,0 4,6 4,8 5,0 4,8 -0,2%
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Schwyz

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Solothurn
% 6,8 6,4 6,6 6,8 6,5 -0,4%
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Solothurn

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St. Gallen
% 4,7 4,4 4,6 4,7 4,2 -0,4%
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St. Gallen

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Thurgau
% 4,5 4,2 4,4 4,5 4,1 -0,4%
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Thurgau

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Ticino
% 1,0 1,1 1,2 1,3 1,2 -0,1%
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Ticino

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Uri
% 3,9 3,7 4,0 4,4 4,1 -0,3%
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Uri

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Valais / Wallis
% 5,0 4,8 5,1 5,2 4,9 -0,3%
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Valais / Wallis

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Vaud
% 3,6 3,4 3,7 3,8 3,6 -0,2%
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Vaud

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Zug
% 6,3 5,8 6,0 6,2 5,8 -0,4%
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Zug

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Zürich
% 5,6 5,1 5,3 5,4 5,0 -0,3%
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Zürich

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Abonnements demi-tarif
M abo. 2,721 2,829 2,969 3,147 3,338 +6,1%
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Abonnements demi-tarif

Fichiers

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Abonnements du Service direct Suisse.

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Pourcentage d’abonnements demi-tarif par canton
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Pourcentage d’abonnements demi-tarif par canton

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Part de la population possédant un abonnement demi-tarif.

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Aargau
% 29,3 30,5 31,2 32,8 34,2 +1,3%
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Aargau

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Appenzell Ausserrhoden
% 33,8 34,5 36,4 38,1 39,6 +1,5%
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Appenzell Ausserrhoden

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Appenzell Innerrhoden
% 29,8 30,6 31,4 33,8 35,6 +1,7%
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Appenzell Innerrhoden

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Basel-Landschaft
% 28,1 28,7 29,3 30,5 31,7 +1,2%
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Basel-Landschaft

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Basel-Stadt
% 34,9 36,2 37,6 39,0 40,1 +1,1%
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Basel-Stadt

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Bern / Berne
% 37,5 38,5 39,6 41,3 43,0 +1,8%
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Bern / Berne

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Fribourg / Freiburg
% 21,4 22,0 23,1 24,9 26,8 +2,0%
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Fribourg / Freiburg

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Genève
% 16,9 17,8 19,0 20,3 21,6 +1,2%
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Genève

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Glarus
% 27,2 27,7 28,7 30,3 32,2 +1,9%
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Glarus

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Graubünden / Grigioni / Grischun
% 31,8 32,4 33,6 35,5 37,1 +1,6%
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Graubünden / Grigioni / Grischun

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Jura
% 20,1 20,9 21,8 23,1 24,4 +1,3%
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Jura

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Luzern
% 35,9 37,4 38,6 40,4 42,2 +1,8%
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Luzern

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Neuchâtel
% 22,0 22,7 24,1 25,8 27,6 +1,8%
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Neuchâtel

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Nidwalden
% 41,0 42,2 43,5 45,7 47,5 +1,8%
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Nidwalden

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Obwalden
% 38,1 39,5 41,3 43,7 45,4 +1,6%
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Obwalden

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Schaffhausen
% 31,7 32,6 33,5 34,8 36,3 +1,5%
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Schaffhausen

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Schwyz
% 34,7 35,8 37,3 39,5 41,4 +1,9%
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Schwyz

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Solothurn
% 29,7 30,5 31,2 32,5 34,0 +1,4%
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Solothurn

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St. Gallen
% 30,6 31,4 32,6 34,2 35,7 +1,5%
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St. Gallen

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Thurgau
% 29,3 30,1 31,2 33,0 34,6 +1,6%
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Thurgau

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Ticino
% 12,6 13,6 15,1 16,8 18,4 +1,7%
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Ticino

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Uri
% 34,0 35,7 38,3 40,7 42,9 +2,3%
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Uri

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Valais / Wallis
% 28,9 29,5 30,9 32,8 34,5 +1,7%
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Valais / Wallis

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Vaud
% 26,9 27,4 29,0 30,7 32,5 +1,7%
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Vaud

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Zug
% 42,6 43,6 45,5 47,4 49,4 +2,0%
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Zug

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Zürich
% 39,8 41,4 42,6 44,0 45,1 +1,1%
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Zürich

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Trafic voyageurs – demande
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Trafic voyageurs – demande

Fichiers

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Prestations du trafic voyageurs
M v-km 11 705 12 505 17 296 19 993 20 502 +2,5%
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Prestations du trafic voyageurs

Fichiers

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Trafic grandes lignes
M v-km 7 995 8 630 12 259 14 054 14 336 +2,0%
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Trafic grandes lignes

Note de bas de page

Y c. trains SOB exploités dans le cadre de la concession des CFF pour le trafic grandes lignes (Treno Gottardo, Aare Linth).

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Trafic régional
M v-km 3 710 3 875 5 036 5 940 6 166 +3,8%
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Trafic régional

Note de bas de page

Y c. filiales.

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Trains
M v-km 3 695 3 862 5 021 5 913 6 128 +3,6%
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Trains

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Bus
M v-km 15 12 16 26 37 +40,9%
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Bus

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Hausse de la demande pendant les heures de pointe
% -40,3 0,4 35,3 15,5 2,6 -12,9%
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Hausse de la demande pendant les heures de pointe

Note de bas de page

Sont considérés comme heures de grande affluence (HGA) les créneaux de 6h00 à 8h59 ainsi que de 16h00 à 18h59 du lundi au vendredi.

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Trafic grandes lignes
% -43,3 0,8 38,6 14,4 2,4 -12,0%
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Trafic grandes lignes

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Trafic régional
% -33,1 -0,5 28,4 17,9 3,0 -14,9%
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Trafic régional

Note de bas de page

Filiales non comprises.

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Hausse de la demande pendant les heures creuses
% -39,9 8,5 36,2 17,1 2,4 -14,7%
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Hausse de la demande pendant les heures creuses

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Trafic grandes lignes
% -43,0 9,5 39,3 16,7 2,0 -14,7%
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Trafic grandes lignes

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Trafic régional
% -30,0 6,0 27,6 18,1 3,8 -14,3%
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Trafic régional

Note de bas de page

Filiales non comprises.

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Hausse de la demande les week-ends
% -41,9 15,1 42,5 13,4 1,7 -11,7%
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Hausse de la demande les week-ends

Note de bas de page

Y c. jours fériés selon l’horaire.

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Trafic grandes lignes
% -43,4 15,6 44,1 12,1 1,8 -10,3%
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Trafic grandes lignes

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Trafic régional
% -35,7 13,3 36,7 18,6 1,5 -17,1%
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Trafic régional

Note de bas de page

Filiales non comprises.

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Taux d’occupation moyen
% 17,9 18,0 23,9 27,2 27,3 +0,1%
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Taux d’occupation moyen

Note de bas de page

Moyenne pondérée sur la base des kilomètres d’offre.

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Trafic grandes lignes
% 19,3 19,5 26,5 29,9 29,9 -0,0%
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Trafic grandes lignes

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Trafic régional
% 15,3 15,3 19,4 22,3 22,7 +0,4%
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Trafic régional

Note de bas de page

Y compris transports en bus.

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Volume du trafic voyageurs
M c-v 308,7 322,9 422,3 481,0 507,3 +5,5%
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Volume du trafic voyageurs

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Passagers par jour
M c-v/jour 0,84 0,88 1,16 1,32 1,39 +5,2%
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Passagers par jour

Fichiers

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Passagers par train
nombre 81 82 112 127 130 +2,3%
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Passagers par train

Note de bas de page

Moyenne pondérée sur la base des trains-kilomètres.

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Distance moyenne parcourue
km 37,2 37,8 39,6 40,2 39,1 -2,6%
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Distance moyenne parcourue

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Répartition modale du trafic voyageurs
% 17,6 17,7 20,8 22,5 — —
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Répartition modale du trafic voyageurs

Note de bas de page

Part des transports publics (y c. chemin de fer) dans le trafic voyageurs motorisé sur route et sur rail; calcul basé sur la prestation de transport en Suisse en voyageurs-kilomètres, hors mobilité douce. Source: Office fédéral de la statistique, mobilité et transports.

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dont chemin de fer
% 13,7 13,8 16,8 18,4 — —
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dont chemin de fer

Note de bas de page

Part du chemin de fer dans le trafic voyageurs motorisé sur rail et route; calcul basé sur la prestation de transport en Suisse en voyageurs-kilomètres, hors mobilité douce. Calcul réalisé à l’aide des données de l’Office fédéral de la statistique, mobilité et transport.

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Personnes montant et descendant des trains dans les gares
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Personnes montant et descendant des trains dans les gares

Fichiers

Note de bas de page

Tient uniquement compte des passagers ferroviaires. Les voyageurs qui changent de train sont comptés deux fois, à savoir comme personnes descendant du train et comme personnes montant à bord. Les données sont actualisées en mai de l’année suivante.

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Zürich HB
MD/jour ouvré — 272 200 360 900 419 600 — —
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Zürich HB

Fichiers

Note de bas de page

Y compris ZLOE, ZMUS et ZUSZ.

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Bern
MD/jour ouvré — 127 800 164 800 189 200 — —
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Bern

Fichiers

Note de bas de page

Sans RBS.

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Winterthur
MD/jour ouvré — 73 100 93 700 110 900 — —
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Winterthur

Fichiers

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Lausanne
MD/jour ouvré — 73 000 93 700 105 900 — —
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Lausanne

Fichiers

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Basel SBB
MD/jour ouvré — 68 600 90 900 105 900 — —
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Basel SBB

Fichiers

Note de bas de page

Les personnes montant et descendant des trains de et vers l’étranger ne sont que partiellement recensées.

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Luzern
MD/jour ouvré — 66 700 88 100 104 400 — —
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Luzern

Fichiers

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Zürich Oerlikon
MD/jour ouvré — 67 300 84 000 94 200 — —
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Zürich Oerlikon

Fichiers

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Genève
MD/jour ouvré — 52 800 74 100 88 500 — —
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Genève

Fichiers

Note de bas de page

Les personnes montant et descendant des trains de et vers l’étranger ne sont que partiellement recensées.

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Olten
MD/jour ouvré — 54 000 71 800 80 900 — —
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Olten

Fichiers

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Zürich Stadelhofen
MD/jour ouvré — 55 000 71 300 80 400 — —
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Zürich Stadelhofen

Fichiers

Note de bas de page

Sans Forchbahn.

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Zürich Hardbrücke
MD/jour ouvré — 34 600 50 400 59 100 — —
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Zürich Hardbrücke

Fichiers

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Biel/Bienne
MD/jour ouvré — 38 100 46 000 50 800 — —
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Biel/Bienne

Fichiers

Note de bas de page

Sans ASM.

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Autres gares
 
Zürich Flughafen
MD/jour ouvré — 21 400 35 500 50 000 — —
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Zürich Flughafen

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St. Gallen
MD/jour ouvré — 35 000 42 700 48 200 — —
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St. Gallen

Fichiers

Note de bas de page

Sans AB.

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Zug
MD/jour ouvré — 30 400 40 000 45 800 — —
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Zug

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Zürich Altstetten
MD/jour ouvré — 28 000 37 600 44 600 — —
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Zürich Altstetten

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Aarau
MD/jour ouvré — 30 800 38 200 43 400 — —
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Aarau

Note de bas de page

Sans AVA.

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Baden
MD/jour ouvré — 23 200 30 100 35 700 — —
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Baden

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Thun
MD/jour ouvré — 25 600 30 000 34 000 — —
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Thun

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Fribourg/Freiburg
MD/jour ouvré — 19 900 24 400 33 400 — —
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Fribourg/Freiburg

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Lugano
MD/jour ouvré — 18 900 27 400 33 300 — —
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Lugano

Note de bas de page

Sans FLP.

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Neuchâtel
MD/jour ouvré — 19 800 26 900 31 200 — —
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Neuchâtel

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Lenzburg
MD/jour ouvré — 20 400 25 100 29 500 — —
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Lenzburg

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Wetzikon ZH
MD/jour ouvré — 21 700 25 800 28 300 — —
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Wetzikon ZH

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Chur
MD/jour ouvré — 19 400 24 500 27 800 — —
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Chur

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Uster
MD/jour ouvré — 18 100 24 300 27 600 — —
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Uster

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Vevey
MD/jour ouvré — 18 600 24 000 26 700 — —
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Vevey

Note de bas de page

Trains MVR inclus.

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Stettbach
MD/jour ouvré — 17 900 23 100 26 700 — —
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Stettbach

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Renens VD
MD/jour ouvré — 17 400 23 200 26 700 — —
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Renens VD

Note de bas de page

Sans TSOL.

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Visp
MD/jour ouvré — 15 800 21 400 25 300 — —
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Visp

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Schaffhausen
MD/jour ouvré — 15 700 19 400 25 200 — —
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Schaffhausen

Note de bas de page

Les personnes montant et descendant des trains de et vers l’étranger ne sont que partiellement recensées.

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Brugg AG
MD/jour ouvré — 17 200 21 600 25 200 — —
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Brugg AG

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Rapperswil SG
MD/jour ouvré — 18 400 21 600 24 400 — —
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Rapperswil SG

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Morges
MD/jour ouvré — 16 500 20 700 24 200 — —
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Morges

Note de bas de page

Sans MBC.

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Dietikon
MD/jour ouvré — 17 500 21 100 23 700 — —
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Dietikon

Note de bas de page

Sans AVA.

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Nyon
MD/jour ouvré — 14 500 18 800 21 400 — —
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Nyon

Note de bas de page

Sans NstCM.

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Yverdon-les-Bains
MD/jour ouvré — 15 200 19 100 20 900 — —
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Yverdon-les-Bains

Note de bas de page

Sans TRAVYS.

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Brig
MD/jour ouvré — 13 200 17 500 20 700 — —
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Brig

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Bellinzona
MD/jour ouvré — 15 300 19 200 20 300 — —
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Bellinzona

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Wädenswil
MD/jour ouvré — 14 000 17 300 20 000 — —
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Wädenswil

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Effretikon
MD/jour ouvré — 14 600 17 500 19 400 — —
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Effretikon

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Wil SG
MD/jour ouvré — 14 700 16 800 19 200 — —
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Wil SG

Note de bas de page

Sans FW.

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Thalwil
MD/jour ouvré — 13 500 16 300 18 900 — —
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Thalwil

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Arth-Goldau
MD/jour ouvré — 13 400 16 800 18 500 — —
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Arth-Goldau

Note de bas de page

Sans RB.

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Liestal
MD/jour ouvré — 14 800 17 800 18 500 — —
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Liestal

Note de bas de page

Sans WB.

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Spiez
MD/jour ouvré — 11 100 16 000 17 900 — —
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Spiez

Note de bas de page

Spiez est une gare BLS.

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Montreux
MD/jour ouvré — 12 000 15 400 17 600 — —
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Montreux

Note de bas de page

Trains MVR inclus.

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Bülach
MD/jour ouvré — 12 900 15 000 17 600 — —
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Bülach

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Zürich Enge
MD/jour ouvré — 11 000 14 600 17 500 — —
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Zürich Enge

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Weinfelden
MD/jour ouvré — 12 400 14 900 17 400 — —
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Weinfelden

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Pfäffikon SZ
MD/jour ouvré — 12 900 15 300 17 300 — —
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Pfäffikon SZ

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Burgdorf
MD/jour ouvré — 14 900 15 900 17 200 — —
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Burgdorf

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Rotkreuz
MD/jour ouvré — 11 500 15 200 17 000 — —
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Rotkreuz

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Solothurn
MD/jour ouvré — 12 600 15 100 16 900 — —
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Solothurn

Note de bas de page

Sans ASM et RBS.

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Landquart
MD/jour ouvré — 12 100 15 200 16 700 — —
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Landquart

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Bern Wankdorf
MD/jour ouvré — 9 300 12 800 15 900 — —
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Bern Wankdorf

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Schlieren
MD/jour ouvré — 11 400 14 300 15 200 — —
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Schlieren

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Wallisellen
MD/jour ouvré — 10 800 13 200 15 200 — —
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Wallisellen

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Trafic marchandises
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Trafic marchandises

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Données consolidées pour CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA.

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Volume du trafic marchandises
M t nettes 46,7 48,0 45,8 44,6 43,1 -3,5%
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Volume du trafic marchandises

Note de bas de page

Données consolidées pour CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA, ainsi que pour tous les pays desservis.

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CFF Cargo SA (Suisse)
M t nettes 28,9 28,9 27,8 25,9 24,3 -6,2%
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CFF Cargo SA (Suisse)

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SBB Cargo International SA
M t nettes 20,6 21,6 20,0 19,9 18,8 -5,7%
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SBB Cargo International SA

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Volume du trafic marchandises par jour
t nettes/jour 185 000 185 000 180 000 175 000 170 000 -2,9%
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Volume du trafic marchandises par jour

Note de bas de page

Correspond à environ 15 000 trajets en camions pour 253 jours de travail et une charge moyenne d’un camion de 11,3 tonnes.

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Prestations du trafic marchandises
M t-km nettes 15 978 17 174 16 509 16 305 15 518 -4,8%
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Prestations du trafic marchandises

Note de bas de page

Données consolidées pour CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA, ainsi que pour tous les pays desservis.

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CFF Cargo SA
M t-km nettes 5 267 5 256 4 999 4 622 4 234 -8,4%
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CFF Cargo SA

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SBB Cargo International SA
M t-km nettes 11 687 12 659 12 071 11 972 11 288 -5,7%
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SBB Cargo International SA

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Répartition modale du trafic marchandises
% 36,7 37,5 37,7 37,8 — —
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Répartition modale du trafic marchandises

Note de bas de page

Part du rail dans le trafic de marchandises sur route et sur rail; basé sur la prestation de transport en Suisse en tonnes-kilomètres nettes-nettes. Source: Office fédéral de la statistique, mobilité et transports.

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Trafic marchandises transalpin CFF Cargo
M t nettes 18,6 19,6 18,5 17,7 16,7 -5,4%
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Trafic marchandises transalpin CFF Cargo

Note de bas de page

Données relatives à la vente de sillons.

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CFF Cargo SA
M t nettes 5,3 6,2 6,2 5,5 5,1 -8,4%
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CFF Cargo SA

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Saint-Gothard
M t nettes 5,0 5,9 5,9 5,3 4,9 -7,8%
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Saint-Gothard

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Simplon
M t nettes 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 -23,4%
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Simplon

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SBB Cargo International SA
M t nettes 13,3 13,4 12,4 12,2 11,7 -4,1%
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SBB Cargo International SA

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Saint-Gothard
M t nettes 9,6 10,2 10,6 10,2 9,5 -7,0%
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Saint-Gothard

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Simplon
M t nettes 3,8 3,3 1,8 2,0 2,2 +10,4%
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Simplon

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Part de marché des CFF dans le fret ferroviaire transalpin
% 64,4 60,2 54,6 58,4 — —
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Part de marché des CFF dans le fret ferroviaire transalpin

Note de bas de page

Part de marché intramodale calculée sur la base du volume de trafic en tonnes nettes. Source: Office fédéral des transports – Transfert.

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CFF Cargo SA (Suisse)
% 21,4 22,1 20,6 21,4 — —
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CFF Cargo SA (Suisse)

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SBB Cargo International SA
% 43,0 38,1 34,0 37,0 — —
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SBB Cargo International SA

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Infrastructure
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Infrastructure

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Trains sur le réseau
nombre/jour 10 768 11 254 11 334 11 413 11 569 +1,4%
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Trains sur le réseau

Fichiers

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Du lundi au vendredi; y c. Zentralbahn.

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Trafic voyageurs
nombre/jour 9 093 9 605 9 693 9 780 9 987 +2,1%
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Trafic voyageurs

Note de bas de page

Du lundi au vendredi; y c. Zentralbahn.

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Part sur l’infrastructure des CFF
nombre/jour 8 844 9 310 9 337 9 395 9 590 +2,1%
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Part sur l’infrastructure des CFF

Note de bas de page

Du lundi au vendredi.

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Trafic marchandises
nombre/jour 1 675 1 649 1 641 1 634 1 582 -3,2%
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Trafic marchandises

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Du lundi au vendredi; y c. Zentralbahn.

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Part sur l’infrastructure des CFF
nombre/jour 1 675 1 649 1 641 1 634 1 582 -3,2%
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Part sur l’infrastructure des CFF

Note de bas de page

Du lundi au vendredi.

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Sillons vendus ou utilisés par le gestionnaire de l’infrastructure
M sillons-km 180,2 189,4 193,3 193,2 195,0 +0,9%
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Sillons vendus ou utilisés par le gestionnaire de l’infrastructure

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Sillons vendus – CFF Infrastructure
M sillons-km 176,1 184,8 188,6 188,5 190,3 +0,9%
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Sillons vendus – CFF Infrastructure

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Trafic voyageurs
M sillons-km 149,0 157,1 160,3 161,0 163,4 +1,5%
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Trafic voyageurs

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CFF Voyageurs y c. filiales
M sillons-km 134,6 141,0 143,3 144,3 146,0 +1,2%
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CFF Voyageurs y c. filiales

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Autres entreprises de transport de personnes
M sillons-km 14,4 16,1 17,0 16,8 17,4 +3,6%
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Autres entreprises de transport de personnes

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Trafic marchandises
M sillons-km 27,1 27,7 28,2 27,5 26,9 -2,1%
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Trafic marchandises

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CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA
M sillons-km 21,4 21,0 20,7 20,1 19,3 -4,3%
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CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA

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Autres entreprises de transport de marchandises
M sillons-km 5,7 6,7 7,5 7,4 7,6 +3,9%
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Autres entreprises de transport de marchandises

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Sillons vendus – Filiales
M sillons-km 2,9 3,2 3,3 3,4 3,4 +0,2%
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Sillons vendus – Filiales

Note de bas de page

Sensetalbahn et Zentralbahn sont des filiales de CFF Voyageurs.

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Sensetalbahn (et Thurbo)
M sillons-km 0,0 0,1 0,2 0,2 0,2 -0,0%
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Sensetalbahn (et Thurbo)

Note de bas de page

En 2019, CFF Infrastructure a repris l’infrastructure de Thurbo. Depuis 2020, les transports effectués sur l’infrastructure de Thurbo sont repris dans l’infrastructure CFF.

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Zentralbahn (voie métrique)
M sillons-km 2,9 3,1 3,1 3,2 3,2 +0,2%
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Zentralbahn (voie métrique)

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Sillons utilisés par les gestionnaires de l’infrastructure
M sillons-km 1,28 1,35 1,37 1,35 1,33 -1,0%
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Sillons utilisés par les gestionnaires de l’infrastructure

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CFF Infrastructure
M sillons-km 1,28 1,35 1,37 1,34 1,33 -0,9%
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CFF Infrastructure

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Filiales
M sillons-km 0,00 0,00 0,01 0,00 0,00 -69,3%
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Filiales

Note de bas de page

Sensetalbahn et Zentralbahn sont des filiales de CFF Voyageurs.

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Densité des trains
trains/ligne/jour 153,5 160,4 163,7 163,6 164,6 +0,7%
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Densité des trains

Fichiers

Note de bas de page

Ne sont pris en compte que les sillons vendus sur l’infrastructure des CFF.

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Trains voyageurs
trains/ligne/jour 133,4 140,1 143,0 143,5 145,2 +1,2%
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Trains voyageurs

Note de bas de page

Ne sont prises en compte que les lignes de l’infrastructure CFF empruntées par le trafic voyageurs.

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Trains marchandises
trains/ligne/jour 24,4 24,8 25,3 24,6 24,0 -2,4%
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Trains marchandises

Note de bas de page

Ne sont prises en compte que les lignes de l’infrastructure CFF empruntées par le trafic marchandises.

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Efficience du taux d’utilisation du réseau
trains/v-p/jour 75,9 79,3 80,7 80,8 81,2 +0,4%
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Efficience du taux d’utilisation du réseau

Note de bas de page

Conformément aux exigences du rapport sur l’état du réseau; infrastructure CFF uniquement.

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Trafic marchandises transalpin sur l’infrastructure des CFF
M t nettes 30,0 33,8 33,4 31,7 31,0 -2,2%
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Trafic marchandises transalpin sur l’infrastructure des CFF

Fichiers

Note de bas de page

Volume du trafic de toutes les entreprises de transport ferroviaire sur l’infrastructure des CFF.

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par axe de transit
 
Saint-Gothard
M t nettes 17,6 20,6 22,4 20,8 20,6 -1,1%
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Saint-Gothard

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Trafic par wagons complets
M t nettes 4,4 5,3 5,2 4,8 4,7 -2,4%
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Trafic par wagons complets

Note de bas de page

Y compris trains complets du trafic par wagons complets.

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Chaussée roulante
M t nettes 0,0 0,1 0,0 0,1 0,1 +118,1%
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Chaussée roulante

Note de bas de page

Fin de l’exploitation de la chaussée roulante Basel Kleinhüningen–Lugano Vedeggio en trafic intérieur au changement d’horaire 2019.

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Trafic combiné non accompagné
M t nettes 13,3 15,3 17,2 16,0 15,8 -1,1%
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Trafic combiné non accompagné

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Simplon
M t nettes 12,4 13,2 11,0 10,9 10,4 -4,3%
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Simplon

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Trafic par wagons complets
M t nettes 1,2 1,4 1,2 1,3 1,0 -19,8%
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Trafic par wagons complets

Note de bas de page

Y compris trains complets du trafic par wagons complets.

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Chaussée roulante
M t nettes 1,8 2,2 2,3 2,5 2,3 -11,2%
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Chaussée roulante

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Trafic combiné non accompagné
M t nettes 9,4 9,6 7,5 7,1 7,1 +1,0%
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Trafic combiné non accompagné

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par type de transport
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par type de transport

Note de bas de page

La classification par type de transport se base sur la catégorie de train de marchandises indiquée par l’entreprise de transport de marchandises lors de la commande des sillons.

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Trafic par wagons complets
M t nettes 5,5 6,7 6,4 6,1 5,7 -6,1%
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Trafic par wagons complets

Note de bas de page

Y compris trains complets du trafic par wagons complets.

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Chaussée roulante
M t nettes 1,8 2,2 2,3 2,6 2,4 -8,5%
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Chaussée roulante

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Trafic combiné non accompagné
M t nettes 22,7 24,9 24,6 23,1 23,0 -0,4%
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Trafic combiné non accompagné

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Répartition modale du trafic marchandises transalpin
% 71,9 73,9 72,9 72,0 — —
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Répartition modale du trafic marchandises transalpin

Note de bas de page

Part du rail dans le trafic marchandises ferroviaire et routier transalpin en Suisse, calculée sur la base du volume de trafic en tonnes nettes-nettes. Source: Office fédéral des transports – Transfert.

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dont trafic marchandises CFF
% 46,3 44,5 39,8 42,1 — —
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dont trafic marchandises CFF

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CFF Cargo SA (Suisse)
% 15,4 16,3 15,0 15,4 — —
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CFF Cargo SA (Suisse)

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SBB Cargo International SA
% 30,9 28,1 24,8 26,6 — —
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SBB Cargo International SA

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Prestations d’exploitation
 
Prestations d’exploitation des trains et bus
M trains-km 181,8 189,3 190,1 192,7 191,7 -0,5%
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Prestations d’exploitation des trains et bus

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Trafic voyageurs CFF y c. filiales
M trains-km 146,6 153,2 155,2 158,7 159,5 +0,5%
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Trafic voyageurs CFF y c. filiales

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Trafic grandes lignes
M trains-km 63,8 66,4 67,6 69,2 69,1 -0,1%
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Trafic grandes lignes

Note de bas de page

Y c. trains SOB exploités dans le cadre de la concession des CFF pour le trafic grandes lignes (Treno Gottardo, Aare Linth).

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Trafic régional voie normale
M trains-km 78,5 82,3 83,5 85,1 85,6 +0,5%
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Trafic régional voie normale

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Trafic régional voie métrique (Zentralbahn)
M trains-km 2,9 3,1 3,1 3,1 3,1 -2,1%
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Trafic régional voie métrique (Zentralbahn)

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Trafic régional bus
M bus-km 1,4 1,4 0,9 1,2 1,7 +42,5%
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Trafic régional bus

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CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA
M trains-km 33,9 34,8 33,6 32,7 30,9 -5,6%
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CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA

Note de bas de page

Données consolidées pour CFF Cargo SA et SBB Cargo International SA.

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Trains de marchandises
M trains-km 30,9 31,8 30,7 30,0 28,1 -6,1%
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Trains de marchandises

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Trafic par wagons complets
M trains-km 16,3 15,8 15,2 14,8 14,9 +0,5%
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Trafic par wagons complets

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Trafic combiné
M trains-km 14,6 16,0 15,5 15,1 13,2 -12,6%
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Trafic combiné

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Trains de locomotives
M trains-km 3,0 3,0 2,8 2,7 2,7 +0,1%
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Trains de locomotives

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Trains de chantier et de travail CFF Infrastructure
M trains-km 1,3 1,4 1,4 1,3 1,3 -0,9%
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Trains de chantier et de travail CFF Infrastructure

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Trafic voyageurs au cours de la journée Vidéo
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Personnes montant et descendant des trains dans les gares Carte interactive
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Trafic voyageurs Carte
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Nombre de trains Open data
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Personnes montant et descendant des trains dans les gares Open data
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AG et ADT Open data
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Personnes montant et descendant des trains dans les gares
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Demande en trafic voyageurs
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Passagers au cours de la journée
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Vente de billets
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Points de vente CFF
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Clients réguliers
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Trafic marchandises transalpin
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