Infrastrutture.
Funzionalità del portale statistico delle FFS
Menu a discesa


Cliccando sui tre puntini tutte le funzioni appaiono in un menu a discesa.
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Un widget consente di collegare i contenuti del portale statistico delle FFS direttamente alla vostra pagina web (con aggiornamento automatico).
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Le infrastrutture sono la colonna portante della ferrovia: con le cifre sulla nostra rete ferroviaria, i nostri impianti fissi e gli impianti utilizzati per la produzione e la distribuzione dell’energia elettrica per l’esercizio ferroviario ne attestiamo l’importanza e il ruolo centrale. A completare il tutto vengono fornite carte sulla rete ferroviaria e sui progetti di costruzione, oltre a diagrammi che mettono a confronto il consumo di energia e le emissioni di gas a effetto serra e mostrano comparazioni a livello internazionale.
Ecco il tuo link per copiare o riutilizzare:
Widget selezionati:


2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | Δ% |
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Rete ferroviaria
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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Condividere
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Tratte gestite
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 3 232 | 3 228 | 3 236 | 3 260 | 3 265 | 0,2 |
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DiagrammaTratte gestiteEsporta widgetCondividere
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a più binari |
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km | 1 846 | 1 850 | 1 873 | 1 893 | 1 906 | 0,7 |
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Diagrammaa più binariEsporta widgetCondividere
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a binario semplice |
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km | 1 386 | 1 377 | 1 363 | 1 367 | 1 359 | -0,6 |
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Diagrammaa binario sempliceEsporta widgetCondividere
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Distanza media tra le stazioni
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km | 4,08 | 4,07 | 4,06 | 4,08 | 4,06 | -0,6 |
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DiagrammaDistanza media tra le stazioniNota a piè di paginaDati approssimativi; considerando sia le stazioni, sia le fermate.Esporta widgetCondividere
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Grado di elettrificazione
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% | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 0,0 |
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DiagrammaGrado di elettrificazioneEsporta widgetCondividere
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Rete a scartamento normale equipaggiata con ETCS
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% | 98,1 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 0,0 |
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DiagrammaRete a scartamento normale equipaggiata con ETCSNota a piè di paginaSenza Zentralbahn (scartamento metrico)Esporta widgetCondividere
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Binari di raccordo
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quantità | 600 | 560 | 551 | 541 | 530 | -2,0 |
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DiagrammaBinari di raccordoNota a piè di paginaImpianti di binari di raccordo per il traffico merci e il traffico di fabbrica collegati alla rete delle FFS. Vengono conteggiati i contratti di raccordo alla rete FFS. In casi specifici, più di un raccordo può essere coperto da un unico contratto.Esporta widgetCondividere
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Rete ferroviaria per gestore dell’infrastruttura |
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Infrastruttura FFS (scartamento normale) |
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km | 3 089 | 3 086 | 3 132 | 3 155 | 3 156 | 0,0 |
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DiagrammaInfrastruttura FFS (scartamento normale)Esporta widgetCondividere
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Thurbo (scartamento normale)
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km | 38 | 38 | — | — | — | — |
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DiagrammaThurbo (scartamento normale)Nota a piè di paginaDal 2019, l’infrastruttura di Thurbo è parte integrante dell’infrastruttura FFS.Esporta widgetCondividere
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Sensetalbahn (scartamento normale)
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | -5,2 |
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DiagrammaSensetalbahn (scartamento normale)Nota a piè di paginaSpostamento della stazione di Laupen della Sensetalbahn.Esporta widgetCondividere
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Zentralbahn (scartamento metrico)
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km | 98 | 98 | 98 | 98 | 103 | 5,1 |
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DiagrammaZentralbahn (scartamento metrico)Nota a piè di paginaAcquisizione di Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) da parte di Zentralbahn.Esporta widgetCondividere
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Rete ferroviaria per Cantone |
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Aargau |
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km | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | 0,0 |
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DiagrammaAargauEsporta widgetCondividere
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Appenzell Ausserrhoden |
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km | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
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DiagrammaAppenzell AusserrhodenEsporta widgetCondividere
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Appenzell Innerrhoden |
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km | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
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DiagrammaAppenzell InnerrhodenEsporta widgetCondividere
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Basel-Landschaft |
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km | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 0,0 |
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DiagrammaBasel-LandschaftEsporta widgetCondividere
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Basel-Stadt |
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km | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 0,0 |
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DiagrammaBasel-StadtEsporta widgetCondividere
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Bern / Berne
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 373 | 373 | 373 | 372 | 378 | 1,5 |
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DiagrammaBern / BerneNota a piè di paginaAcquisizione di Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) da parte di Zentralbahn. Incl. Zentralbahn e Sensetalbahn.Esporta widgetCondividere
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Fribourg / Freiburg |
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km | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 0,0 |
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DiagrammaFribourg / FreiburgEsporta widgetCondividere
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Genève |
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km | 39 | 39 | 48 | 48 | 48 | 0,0 |
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DiagrammaGenèveEsporta widgetCondividere
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Glarus |
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km | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 0,0 |
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DiagrammaGlarusEsporta widgetCondividere
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Graubünden / Grigioni / Grischun |
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km | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 0,0 |
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DiagrammaGraubünden / Grigioni / GrischunEsporta widgetCondividere
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Jura |
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km | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 0,0 |
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DiagrammaJuraEsporta widgetCondividere
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Luzern
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 0,4 |
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DiagrammaLuzernNota a piè di paginaIncl. Zentralbahn.Esporta widgetCondividere
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Neuchâtel |
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km | 115 | 115 | 115 | 114 | 114 | 0,0 |
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DiagrammaNeuchâtelEsporta widgetCondividere
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Nidwalden
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0,4 |
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DiagrammaNidwaldenNota a piè di paginaZentralbahn (scartamento metrico).Esporta widgetCondividere
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Obwalden
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km | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | -1,7 |
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DiagrammaObwaldenNota a piè di paginaZentralbahn (scartamento metrico).Esporta widgetCondividere
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Schaffhausen |
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km | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0,0 |
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DiagrammaSchaffhausenEsporta widgetCondividere
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Schwyz |
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km | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 0,0 |
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DiagrammaSchwyzEsporta widgetCondividere
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Solothurn |
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km | 92 | 92 | 92 | 96 | 96 | 0,0 |
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DiagrammaSolothurnEsporta widgetCondividere
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St. Gallen |
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km | 234 | 234 | 234 | 234 | 234 | 0,0 |
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DiagrammaSt. GallenEsporta widgetCondividere
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Thurgau |
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km | 184 | 184 | 184 | 184 | 184 | 0,0 |
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DiagrammaThurgauEsporta widgetCondividere
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Ticino |
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km | 211 | 211 | 210 | 229 | 229 | 0,0 |
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DiagrammaTicinoEsporta widgetCondividere
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Uri |
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km | 71 | 70 | 71 | 71 | 71 | 0,0 |
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DiagrammaUriEsporta widgetCondividere
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Valais / Wallis |
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km | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 0,0 |
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DiagrammaValais / WallisEsporta widgetCondividere
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Vaud |
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km | 293 | 293 | 293 | 293 | 293 | 0,0 |
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DiagrammaVaudEsporta widgetCondividere
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Zug |
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km | 42 | 42 | 41 | 41 | 41 | 0,0 |
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DiagrammaZugEsporta widgetCondividere
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Zürich |
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km | 479 | 476 | 476 | 476 | 476 | 0,0 |
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DiagrammaZürichEsporta widgetCondividere
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Estero |
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km | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 0,0 |
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DiagrammaEsteroEsporta widgetCondividere
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Impianti fissi |
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Segnali per le corse dei treni |
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quantità | 33 408 | 34 704 | 34 271 | 34 330 | 35 000 | 2,0 |
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DiagrammaSegnali per le corse dei treniEsporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS |
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quantità | 32 752 | 34 009 | 33 725 | 33 809 | 34 474 | 2,0 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Apparecchi centrali in funzione |
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quantità | 506 | 502 | 508 | 510 | 503 | -1,4 |
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DiagrammaApparecchi centrali in funzioneEsporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS |
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quantità | 487 | 483 | 480 | 483 | 476 | -1,4 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Passaggi a livello
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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quantità | 1 068 | 1 066 | 1 065 | 1 057 | 1 064 | 0,7 |
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DiagrammaPassaggi a livelloNota a piè di paginaAcquisizione di Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) da parte di Zentralbahn.Esporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS |
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quantità | 933 | 932 | 960 | 954 | 954 | 0,0 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Gallerie ferroviarie: oggetti complessivi
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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quantità | 289 | 292 | 302 | 305 | 311 | 2,0 |
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DiagrammaGallerie ferroviarie: oggetti complessiviNota a piè di paginaInfrastruttura FFS: miglioramento dei dati di inventario; Zentralbahn: acquisizione di Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB).Esporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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quantità | 270 | 273 | 283 | 286 | 290 | 1,4 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSNota a piè di paginaAumento non reale, ma dovuto al miglioramento dei dati d’inventario: nuova suddivisione degli oggetti della galleria del CEVA, chiarimenti dei contratti.Esporta widgetCondividere
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Gallerie ferroviarie: lunghezza complessiva delle canne
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 387,8 | 388,5 | 394,5 | 429,5 | 431,0 | 0,3 |
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DiagrammaGallerie ferroviarie: lunghezza complessiva delle canneNota a piè di paginaZentralbahn: acquisizione di Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB).Esporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS |
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km | 376,2 | 376,9 | 382,9 | 418,0 | 417,9 | 0,0 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Ponti ferroviari: oggetti complessivi
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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quantità | — | — | 4 911 | 4 921 | 4 925 | 0,1 |
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DiagrammaPonti ferroviari: oggetti complessiviNota a piè di paginaSono considerati ponti ferroviari i ponti con binari che fanno parte della rete delle FFS e su cui circolano i treni secondo l’orario, indipendentemente che il ponte appartenga o meno alle FFS. Le FFS sono proprietarie anche di altre tipologie di ponti quali ponti di marciapiede, cavalcavia su strade, passaggi faunistici ecc.Esporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS |
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quantità | — | — | 4 733 | 4 743 | 4 746 | 0,1 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Ponti ferroviari: lunghezza complessiva degli ponti
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 104,5 | 105,9 | 106,7 | 108,4 | 108,7 | 0,3 |
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DiagrammaPonti ferroviari: lunghezza complessiva degli pontiNota a piè di paginaSono considerati ponti ferroviari i ponti con binari che fanno parte della rete delle FFS e su cui circolano i treni secondo l’orario, indipendentemente che il ponte appartenga o meno alle FFS. Le FFS sono proprietarie anche di altre tipologie di ponti quali ponti di marciapiede, cavalcavia su strade, passaggi faunistici ecc.Esporta widgetCondividere
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di cui infrastruttura FFS |
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km | 100,2 | 101,6 | 103,6 | 105,3 | 105,6 | 0,3 |
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Diagrammadi cui infrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Pareti e barriere antirumore
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 391 | 403 | 404 | 408 | 413 | 1,2 |
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DiagrammaPareti e barriere antirumoreNota a piè di paginaLunghezza di costruzione.Esporta widgetCondividere
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di cui FFS Infrastruttura
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 390 | 402 | 403 | 407 | 412 | 1,2 |
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Diagrammadi cui FFS InfrastrutturaNota a piè di paginaLunghezza di costruzione.Esporta widgetCondividere
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Energia elettrica per l’esercizio ferroviario |
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Centrali idriche |
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quantità | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 0,0 |
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DiagrammaCentrali idricheEsporta widgetCondividere
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Convertitori di frequenza |
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quantità | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | 0,0 |
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DiagrammaConvertitori di frequenzaEsporta widgetCondividere
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Linee ad alta tensione 134 kV
Il menu a discesa alla fine della riga fornisce ulteriori informazioni.
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km | 1 872 | 1 872 | 1 876 | 1 876 | 1 859 | -0,9 |
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DiagrammaLinee ad alta tensione 134 kVNota a piè di paginaCavi o linee elettriche aeree; è indicata la lunghezza della traccia e non la lunghezza del circuito elettrico.Esporta widgetCondividere
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Energia prodotta e acquistata
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GWh | 2 774 | 3 037 | 3 116 | 2 769 | 3 063 | 10,6 |
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DiagrammaEnergia prodotta e acquistataNota a piè di paginaIn termini netti relativamente a vendita/scambio e acquisto/scambio.Esporta widgetCondividere
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Energia utilizzata per l’esercizio ferroviario |
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GWh | 2 389 | 2 339 | 2 313 | 2 157 | 2 275 | 5,5 |
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DiagrammaEnergia utilizzata per l’esercizio ferroviarioEsporta widgetCondividere
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Infrastruttura FFS |
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GWh | 2 067 | 2 033 | 2 013 | 1 890 | 2 002 | 5,9 |
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DiagrammaInfrastruttura FFSEsporta widgetCondividere
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Altre infrastrutture
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GWh | 322 | 306 | 300 | 267 | 273 | 2,2 |
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DiagrammaAltre infrastruttureNota a piè di paginaSensetalbahn, Zentralbahn e infrastrutture di terzi (BLS, MGB, SOB ecc.).Esporta widgetCondividere
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Percentuale di fonti energetiche rinnovabili nella corrente di trazione
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% | 91,4 | 99,2 | 95,5 | 91,1 | 90,2 | -0,8 |
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DiagrammaPercentuale di fonti energetiche rinnovabili nella corrente di trazioneNota a piè di paginaLa percentuale minima di fonti di energia rinnovabile nella corrente ferroviaria è del 90%. La dichiarazione definitiva della percentuale di fonti di energia rinnovabile si basa sulle garanzie di origine e può essere conclusa solo nella primavera dell’anno successivo.Esporta widgetCondividere
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