Verkehr.

20,5 Mrd. Personenkilometer

Personenverkehrsleistung

zum Eintrag in der Tabelle

15,5 Mrd. Nettotonnenkilometer

Güterverkehrsleistung

zum Eintrag in der Tabelle

195,0 Mio. Trassenkilometer

Verkaufte oder von der Infrastrukturbetreiberin selbst genutzte Trassen

zum Eintrag in der Tabelle

Funktionalitäten des SBB Statistikportals

Hier dreht sich alles um den Verkehr der SBB: Mit Zahlen zu Angebot, Verkauf und Nachfrage seitens Personenverkehr, zu den Transporten des Güterverkehrs, der Belastung der Schieneninfrastruktur oder der gesamten Betriebsleistung der Züge wird die grosse Bedeutung der SBB für Mobilität und Logistik in der Schweiz aufgezeigt. Ergänzt wird diese Zahlenfülle mit Karten und Videos zum Passagieraufkommen, Open-Data zu den Ein- und Aussteigenden, zur Stammkundschaft und zur Belastung des Schienennetzes sowie Diagrammen, die einzelne Themen vertiefen oder Vergleiche mit dem Ausland aufzeigen.

Aufbau der Datentabelle – bitte warten!

			2020	2021	2022	2023	2024	∆
	Personenverkehr – Angebot								Link Link kopieren
Personenverkehr – Angebot Weiterführende Links Der SBB Fahrplan Teilen Link kopiert
	Gefahrene Züge	Anzahl/Tag	7 270	7 653	7 544	7 889	7 947	+0,7%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Gefahrene Züge Fussnote Montag bis Freitag. Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	Anzahl/Tag	1 336	1 390	1 309	1 394	1 358	-2,6%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fernverkehr Fussnote Montag bis Freitag; inklusive SOB-Züge unter der Fernverkehrskonzession der SBB (Treno Gottard, Aare Linth). Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	Anzahl/Tag	5 935	6 263	6 235	6 495	6 589	+1,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Montag bis Freitag; inkl. Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Zugkilometer	Mio. Zkm	146,6	153,2	155,2	158,7	159,5	+0,5%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Zugkilometer Fussnote Umfasst auch die Fahrleistungen von Buslinien und Bahnersatz-Verkehren. Weiterführende Links Glossareintrag zu «Fahrzeugkilometer». Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	Mio. Zkm	63,8	66,4	67,6	69,2	69,1	-0,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fernverkehr Fussnote Inklusive SOB-Züge unter der Fernverkehrskonzession der SBB (Treno Gottard, Aare Linth). Umfasst auch die Fahrleistungen von Bahnersatz-Verkehren. Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	Mio. Zkm	82,8	86,8	87,5	89,4	90,3	+1,0%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Inklusive Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Bahn	Mio. Zkm	81,3	85,4	86,6	88,2	88,6	+0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Bahn Teilen Link kopiert
	Bus	Mio. Bkm	1,4	1,4	0,9	1,2	1,7	+42,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Bus Fussnote Umfasst auch die Fahrleistungen von Bahnersatz-Verkehren. Teilen Link kopiert
	Angebotskilometer	Mio. Akm	65 526	69 590	72 327	73 555	75 067	+2,1%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Angebotskilometer Fussnote Inklusive SOB-Züge unter der Fernverkehrskonzession der SBB (Treno Gottard, Aare Linth) und Tochtergesellschaften. Weiterführende Links Glossareintrag zu «Angebotskilometer». Teilen Link kopiert
	Angebotene Sitzplätze pro Zug	Anzahl	452	459	471	468	475	+1,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Angebotene Sitzplätze pro Zug Fussnote Gewichteter Mittelwert auf Basis der Zugkilometer. Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	Anzahl	647	668	685	678	693	+2,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fernverkehr Fussnote Inklusive SOB-Züge unter der Fernverkehrskonzession der SBB (Treno Gottard, Aare Linth). Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	Anzahl	302	300	305	306	309	+0,8%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Inklusive Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Personenverkehr – Verkauf								Link Link kopieren
Personenverkehr – Verkauf Weiterführende Links Kauf und Beratung bei der SBB Teilen Link kopiert
	Verkaufspunkte SBB	Anzahl	719	719	718	716	711	-0,7%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Verkaufspunkte SBB Dateien v020pd-sbb-verkaufspunkte-2024.pptx Fussnote Nur SBB AG, ohne Tochtergesellschaften. Die Anzahl Verkaufspunkte der SBB kann nicht mit der Anzahl Bahnhöfe der SBB ins Verhältnis gesetzt werden: Verkaufspunkte an Bahnhöfen, die infrastrukturseitig der SBB gehören, werden auch von anderen Transportunternehmen als der SBB geführt (bspw. Lyss); zudem gibt es Verkaufspunkte der SBB, die sich nicht an Bahnhöfen (bspw. Genève Balexert) oder Bahnhöfen der SBB (bspw. Konstanz) befinden. Teilen Link kopiert
	Bedient durch Personal SBB	Anzahl	144	143	130	121	121	0,0%	Diagramm Download Link kopieren
Bedient durch Personal SBB Teilen Link kopiert
	Bedient durch Agenturen	Anzahl	27	0	0	0	0	—	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Bedient durch Agenturen Fussnote Die Verträge mit den Drittverkaufsstellen (Agenturen) sind auf Ende 2020 ausgelaufen. Teilen Link kopiert
	Selbstbedienung	Anzahl	548	576	588	595	590	-0,8%	Diagramm Download Link kopieren
Selbstbedienung Teilen Link kopiert
	Billettverkäufe SBB	Mio. Bill. o. Abo.	89,8	118,1	164,9	192,9	215,3	+11,6%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Billettverkäufe SBB Dateien v030pd-sbb-billettabsatz-2024.pptx Fussnote Nur SBB AG, ohne Tochtergesellschaften. Das Total der Billettverkäufe enthält zusätzlich die Verkäufe über den unbedienten Partnervertrieb und über das SBB Contact Center. Teilen Link kopiert
	Digitale Kanäle	Mio. Bill. o. Abo.	55,2	82,5	121,6	150,0	174,7	+16,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Digitale Kanäle Fussnote SBB.ch und SBB Mobile Teilen Link kopiert
	davon EasyRide (Check-In/Check-Out)	Mio. Bill. o. Abo.	4,0	9,4	17,5	23,3	31,1	+33,5%	Diagramm Download Link kopieren
davon EasyRide (Check-In/Check-Out) Teilen Link kopiert
	Billettautomaten	Mio. Bill. o. Abo.	24,7	24,9	28,9	27,1	24,2	-10,9%	Diagramm Download Link kopieren
Billettautomaten Teilen Link kopiert
	Automatische Abonnementsverlängerung	Mio. Bill. o. Abo.	3,7	3,7	4,0	4,3	4,4	+2,9%	Diagramm Download Link kopieren
Automatische Abonnementsverlängerung Teilen Link kopiert
	Reisezentren	Mio. Bill. o. Abo.	6,0	6,4	9,0	9,2	8,8	-5,0%	Diagramm Download Link kopieren
Reisezentren Teilen Link kopiert
	Selbstbedienungsquote	%	93,4	94,5	94,5	95,2	96,0	+0,7%	Diagramm Download Link kopieren
Selbstbedienungsquote Teilen Link kopiert
	davon digitale Kanäle	%	61,4	69,9	73,7	77,8	81,1	+3,3%	Diagramm Download Link kopieren
davon digitale Kanäle Teilen Link kopiert
	Stammkundschaft (GA, Halbtax)	Mio. Abo.	3,160	3,235	3,399	3,594	3,763	+4,7%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Stammkundschaft (GA, Halbtax) Dateien v010pd-sbb-stammkundschaft-2024.pptx Fussnote Generalabonnemente und Halbtaxabonnemente des Direkten Verkehrs Schweiz. Teilen Link kopiert
	Generalabonnemente	Mio. Abo.	0,439	0,406	0,431	0,447	0,425	-5,0%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Generalabonnemente Dateien v01x-opendata-ga-ag-hta-adt-meta-prezzo_2012-2024.xlsx Fussnote Abonnemente des Direkten Verkehrs Schweiz. Teilen Link kopiert
	GA-Quote nach Kanton								Fussnote Link kopieren
GA-Quote nach Kanton Fussnote Anteil der Wohnbevölkerung mit einem Generalabonnement. Teilen Link kopiert
	Aargau	%	6,5	5,9	6,2	6,4	6,0	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Aargau Teilen Link kopiert
	Appenzell Ausserrhoden	%	3,9	3,7	3,7	3,8	3,5	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Appenzell Ausserrhoden Teilen Link kopiert
	Appenzell Innerrhoden	%	2,3	2,2	2,3	2,3	2,1	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Appenzell Innerrhoden Teilen Link kopiert
	Basel-Landschaft	%	3,0	2,8	2,9	2,9	2,7	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Basel-Landschaft Teilen Link kopiert
	Basel-Stadt	%	4,9	4,5	4,8	4,9	4,6	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
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	Bern / Berne	%	8,7	8,1	8,3	8,5	8,0	-0,5%	Diagramm Download Link kopieren
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	Fribourg / Freiburg	%	4,4	4,1	4,3	4,5	4,2	-0,3%	Diagramm Download Link kopieren
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	Genève	%	1,1	1,1	1,2	1,3	1,2	-0,1%	Diagramm Download Link kopieren
Genève Teilen Link kopiert
	Glarus	%	5,2	4,8	4,9	5,2	4,7	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Glarus Teilen Link kopiert
	Graubünden / Grigioni / Grischun	%	4,0	3,7	3,8	3,9	3,6	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Graubünden / Grigioni / Grischun Teilen Link kopiert
	Jura	%	3,8	3,5	3,9	4,0	3,8	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Jura Teilen Link kopiert
	Luzern	%	5,3	4,9	5,1	5,3	4,9	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Luzern Teilen Link kopiert
	Neuchâtel	%	3,7	3,6	3,9	4,0	3,8	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
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	Nidwalden	%	3,1	3,0	3,1	3,3	3,3	+0,0%	Diagramm Download Link kopieren
Nidwalden Teilen Link kopiert
	Obwalden	%	2,6	2,3	2,5	2,6	2,4	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Obwalden Teilen Link kopiert
	Schaffhausen	%	5,8	5,4	5,7	5,9	5,5	-0,3%	Diagramm Download Link kopieren
Schaffhausen Teilen Link kopiert
	Schwyz	%	5,0	4,6	4,8	5,0	4,8	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Schwyz Teilen Link kopiert
	Solothurn	%	6,8	6,4	6,6	6,8	6,5	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Solothurn Teilen Link kopiert
	St. Gallen	%	4,7	4,4	4,6	4,7	4,2	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
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	Thurgau	%	4,5	4,2	4,4	4,5	4,1	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Thurgau Teilen Link kopiert
	Ticino	%	1,0	1,1	1,2	1,3	1,2	-0,1%	Diagramm Download Link kopieren
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	Uri	%	3,9	3,7	4,0	4,4	4,1	-0,3%	Diagramm Download Link kopieren
Uri Teilen Link kopiert
	Valais / Wallis	%	5,0	4,8	5,1	5,2	4,9	-0,3%	Diagramm Download Link kopieren
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	Vaud	%	3,6	3,4	3,7	3,8	3,6	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Vaud Teilen Link kopiert
	Zug	%	6,3	5,8	6,0	6,2	5,8	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Zug Teilen Link kopiert
	Zürich	%	5,6	5,1	5,3	5,4	5,0	-0,3%	Diagramm Download Link kopieren
Zürich Teilen Link kopiert
	Halbtaxabonnemente	Mio. Abo.	2,721	2,829	2,969	3,147	3,338	+6,1%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Halbtaxabonnemente Dateien v01x-opendata-ga-ag-hta-adt-meta-prezzo_2012-2024.xlsx Fussnote Abonnemente des Direkten Verkehrs Schweiz. Teilen Link kopiert
	Halbtax-Quote nach Kanton								Fussnote Link kopieren
Halbtax-Quote nach Kanton Fussnote Anteil der Wohnbevölkerung mit einem Halbtaxabonnement. Teilen Link kopiert
	Aargau	%	29,3	30,5	31,2	32,8	34,2	+1,3%	Diagramm Download Link kopieren
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	Appenzell Ausserrhoden	%	33,8	34,5	36,4	38,1	39,6	+1,5%	Diagramm Download Link kopieren
Appenzell Ausserrhoden Teilen Link kopiert
	Appenzell Innerrhoden	%	29,8	30,6	31,4	33,8	35,6	+1,7%	Diagramm Download Link kopieren
Appenzell Innerrhoden Teilen Link kopiert
	Basel-Landschaft	%	28,1	28,7	29,3	30,5	31,7	+1,2%	Diagramm Download Link kopieren
Basel-Landschaft Teilen Link kopiert
	Basel-Stadt	%	34,9	36,2	37,6	39,0	40,1	+1,1%	Diagramm Download Link kopieren
Basel-Stadt Teilen Link kopiert
	Bern / Berne	%	37,5	38,5	39,6	41,3	43,0	+1,8%	Diagramm Download Link kopieren
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	Fribourg / Freiburg	%	21,4	22,0	23,1	24,9	26,8	+2,0%	Diagramm Download Link kopieren
Fribourg / Freiburg Teilen Link kopiert
	Genève	%	16,9	17,8	19,0	20,3	21,6	+1,2%	Diagramm Download Link kopieren
Genève Teilen Link kopiert
	Glarus	%	27,2	27,7	28,7	30,3	32,2	+1,9%	Diagramm Download Link kopieren
Glarus Teilen Link kopiert
	Graubünden / Grigioni / Grischun	%	31,8	32,4	33,6	35,5	37,1	+1,6%	Diagramm Download Link kopieren
Graubünden / Grigioni / Grischun Teilen Link kopiert
	Jura	%	20,1	20,9	21,8	23,1	24,4	+1,3%	Diagramm Download Link kopieren
Jura Teilen Link kopiert
	Luzern	%	35,9	37,4	38,6	40,4	42,2	+1,8%	Diagramm Download Link kopieren
Luzern Teilen Link kopiert
	Neuchâtel	%	22,0	22,7	24,1	25,8	27,6	+1,8%	Diagramm Download Link kopieren
Neuchâtel Teilen Link kopiert
	Nidwalden	%	41,0	42,2	43,5	45,7	47,5	+1,8%	Diagramm Download Link kopieren
Nidwalden Teilen Link kopiert
	Obwalden	%	38,1	39,5	41,3	43,7	45,4	+1,6%	Diagramm Download Link kopieren
Obwalden Teilen Link kopiert
	Schaffhausen	%	31,7	32,6	33,5	34,8	36,3	+1,5%	Diagramm Download Link kopieren
Schaffhausen Teilen Link kopiert
	Schwyz	%	34,7	35,8	37,3	39,5	41,4	+1,9%	Diagramm Download Link kopieren
Schwyz Teilen Link kopiert
	Solothurn	%	29,7	30,5	31,2	32,5	34,0	+1,4%	Diagramm Download Link kopieren
Solothurn Teilen Link kopiert
	St. Gallen	%	30,6	31,4	32,6	34,2	35,7	+1,5%	Diagramm Download Link kopieren
St. Gallen Teilen Link kopiert
	Thurgau	%	29,3	30,1	31,2	33,0	34,6	+1,6%	Diagramm Download Link kopieren
Thurgau Teilen Link kopiert
	Ticino	%	12,6	13,6	15,1	16,8	18,4	+1,7%	Diagramm Download Link kopieren
Ticino Teilen Link kopiert
	Uri	%	34,0	35,7	38,3	40,7	42,9	+2,3%	Diagramm Download Link kopieren
Uri Teilen Link kopiert
	Valais / Wallis	%	28,9	29,5	30,9	32,8	34,5	+1,7%	Diagramm Download Link kopieren
Valais / Wallis Teilen Link kopiert
	Vaud	%	26,9	27,4	29,0	30,7	32,5	+1,7%	Diagramm Download Link kopieren
Vaud Teilen Link kopiert
	Zug	%	42,6	43,6	45,5	47,4	49,4	+2,0%	Diagramm Download Link kopieren
Zug Teilen Link kopiert
	Zürich	%	39,8	41,4	42,6	44,0	45,1	+1,1%	Diagramm Download Link kopieren
Zürich Teilen Link kopiert
	Personenverkehr – Nachfrage								Dateien Link kopieren
Personenverkehr – Nachfrage Dateien t050pd-sbb-nachfrage-personenverkehr-2023.pptx Teilen Link kopiert
	Personenverkehrsleistung	Mio. Pkm	11 705	12 505	17 296	19 993	20 502	+2,5%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Personenverkehrsleistung Dateien t01ad-sbb-passagierfrequenzen-schienenverkehr-2024.pdf Weiterführende Links Glossareintrag zu «Personenkilometer». Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	Mio. Pkm	7 995	8 630	12 259	14 054	14 336	+2,0%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fernverkehr Fussnote Inklusive SOB-Züge unter der Fernverkehrskonzession der SBB (Treno Gottard, Aare Linth). Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	Mio. Pkm	3 710	3 875	5 036	5 940	6 166	+3,8%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Inklusive Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Bahn	Mio. Pkm	3 695	3 862	5 021	5 913	6 128	+3,6%	Diagramm Download Link kopieren
Bahn Teilen Link kopiert
	Bus	Mio. Pkm	15	12	16	26	37	+40,9%	Diagramm Download Link kopieren
Bus Teilen Link kopiert
	Nachfragewachstum Hauptverkehrszeit	%	-40,3	0,4	35,3	15,5	2,6	-12,9%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Nachfragewachstum Hauptverkehrszeit Fussnote Als Hauptverkehrszeiten (HVZ) gelten Montag bis Freitag von 6.00 bis 8.59 Uhr sowie von 16.00 bis 18.59 Uhr. Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	%	-43,3	0,8	38,6	14,4	2,4	-12,0%	Diagramm Download Link kopieren
Fernverkehr Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	%	-33,1	-0,5	28,4	17,9	3,0	-14,9%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Ohne Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Nachfragewachstum Nebenverkehrszeit	%	-39,9	8,5	36,2	17,1	2,4	-14,7%	Diagramm Download Link kopieren
Nachfragewachstum Nebenverkehrszeit Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	%	-43,0	9,5	39,3	16,7	2,0	-14,7%	Diagramm Download Link kopieren
Fernverkehr Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	%	-30,0	6,0	27,6	18,1	3,8	-14,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Ohne Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Nachfragewachstum Wochenende	%	-41,9	15,1	42,5	13,4	1,7	-11,7%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Nachfragewachstum Wochenende Fussnote Inklusive Feiertage gemäss Fahrplan. Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	%	-43,4	15,6	44,1	12,1	1,8	-10,3%	Diagramm Download Link kopieren
Fernverkehr Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	%	-35,7	13,3	36,7	18,6	1,5	-17,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Ohne Tochtergesellschaften. Teilen Link kopiert
	Durchschnittliche Sitzplatzbelegung	%	17,9	18,0	23,9	27,2	27,3	+0,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Durchschnittliche Sitzplatzbelegung Fussnote Gewichteter Mittelwert auf Basis der Angebotskilometer. Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	%	19,3	19,5	26,5	29,9	29,9	-0,0%	Diagramm Download Link kopieren
Fernverkehr Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	%	15,3	15,3	19,4	22,3	22,7	+0,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Inklusive Busverkehre. Teilen Link kopiert
	Personenverkehrsaufkommen	Mio. PF	308,7	322,9	422,3	481,0	507,3	+5,5%	Diagramm Link Download Link kopieren
Personenverkehrsaufkommen Weiterführende Links Glossareintrag zu «Personenfahrt». Teilen Link kopiert
	Passagiere pro Tag	Mio. PF/Tag	0,84	0,88	1,16	1,32	1,39	+5,2%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Passagiere pro Tag Dateien t020pd-sbb-passagiere-im-tagesablauf-2024.pptx Weiterführende Links Glossareintrag zu «Personenfahrt». Teilen Link kopiert
	Passagiere pro Zug	Anzahl	81	82	112	127	130	+2,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Passagiere pro Zug Fussnote Gewichteter Mittelwert auf Basis der Zugkilometer. Teilen Link kopiert
	Mittlere Reisedistanz	km	37,2	37,8	39,6	40,2	39,1	-2,6%	Diagramm Download Link kopieren
Mittlere Reisedistanz Teilen Link kopiert
	Modalsplit des Personenverkehrs	%	17,6	17,7	20,8	22,5	—	—	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Modalsplit des Personenverkehrs Fussnote Anteil des gesamten Öffentlichen Verkehrs am motorisierten Personenverkehr auf Schiene und Strasse; gemessen an der Verkehrsleistung in der Schweiz in Personenkilometern, ohne Langsamverkehr. Quelle: Bundesamt für Statistik – Mobilität und Verkehr. Weiterführende Links BFS – Modalsplit im Verkehr Teilen Link kopiert
	davon Eisenbahn	%	13,7	13,8	16,8	18,4	—	—	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
davon Eisenbahn Fussnote Anteil der Eisenbahn am motorisierten Personenverkehr auf Schiene und Strasse; gemessen an der Verkehrsleistung in der Schweiz in Personenkilometern, ohne Langsamverkehr. Berechnet anhand Angaben des Bundesamtes für Statistik – Mobilität und Verkehr. Weiterführende Links BFS – Modalsplit im Verkehr Teilen Link kopiert
	Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen								Dateien Fussnote Link Link kopieren
Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen Dateien t01x-freq-bhf-gare-staz-stn-2024.xlsx Fussnote Berücksichtigt ausschliesslich Passagiere der Eisenbahn. Umsteigende zählen sowohl als Aus- wie als Einsteigende, also zweifach. Die Veränderungsrate berechnet sich anhand der ungerundeten Angaben. Die Angaben werden jeweils im Mai des Folgejahres aktualisiert. Weiterführende Links Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen Teilen Link kopiert
	Zürich HB	EA/Werktag	—	272 200	360 900	419 600	438 300	+4,4%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Zürich HB Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Umfasst auch ZLOE, ZMUS und ZUSZ. Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich HB Teilen Link kopiert
	Bern	EA/Werktag	—	127 800	164 800	189 200	193 100	+2,0%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Bern Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Ohne RBS. Weiterführende Links Zeitreihe zu Bern Teilen Link kopiert
	Winterthur	EA/Werktag	—	73 100	93 700	110 900	114 300	+3,0%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Winterthur Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Winterthur Teilen Link kopiert
	Lausanne	EA/Werktag	—	73 000	93 700	105 900	112 600	+6,3%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Lausanne Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Lausanne Teilen Link kopiert
	Luzern	EA/Werktag	—	66 700	88 100	104 400	109 800	+5,2%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Luzern Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Luzern Teilen Link kopiert
	Basel SBB	EA/Werktag	—	68 600	90 900	105 900	109 000	+3,0%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Basel SBB Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Einsteigende in Richtung Ausland und Aussteigende aus dem Ausland sind nur zum Teil erfasst. Weiterführende Links Zeitreihe zu Basel SBB Teilen Link kopiert
	Zürich Oerlikon	EA/Werktag	—	67 300	84 000	94 200	98 100	+4,1%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Zürich Oerlikon Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich Oerlikon Teilen Link kopiert
	Genève	EA/Werktag	—	52 800	74 100	88 500	89 800	+1,4%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Genève Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Einsteigende in Richtung Ausland und Aussteigende aus dem Ausland sind nur zum Teil erfasst. Weiterführende Links Zeitreihe zu Genève Teilen Link kopiert
	Olten	EA/Werktag	—	54 000	71 800	80 900	84 500	+4,5%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Olten Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Olten Teilen Link kopiert
	Zürich Stadelhofen	EA/Werktag	—	55 000	71 300	80 400	83 700	+4,0%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Zürich Stadelhofen Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Ohne Forchbahn. Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich Stadelhofen Teilen Link kopiert
	Zürich Hardbrücke	EA/Werktag	—	34 600	50 400	59 100	61 400	+3,8%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Zürich Hardbrücke Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich Hardbrücke Teilen Link kopiert
	Zürich Flughafen	EA/Werktag	—	21 400	35 500	50 000	52 900	+5,7%	Diagramm Dateien Link Download Link kopieren
Zürich Flughafen Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich Flughafen Teilen Link kopiert
	Biel/Bienne	EA/Werktag	—	38 100	46 000	50 800	52 300	+3,0%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Biel/Bienne Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Ohne ASM. Weiterführende Links Zeitreihe zu Biel/Bienne Teilen Link kopiert
	Weitere Bahnhöfe
	St. Gallen	EA/Werktag	—	35 000	42 700	48 200	49 000	+1,7%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
St. Gallen Dateien t010pd-sbb-ein-aussteigende-bahnhoefe-2024.pptx Fussnote Ohne AB. Weiterführende Links Zeitreihe zu St. Gallen Teilen Link kopiert
	Zürich Altstetten	EA/Werktag	—	28 000	37 600	44 600	47 600	+6,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Zürich Altstetten Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich Altstetten Teilen Link kopiert
	Zug	EA/Werktag	—	30 400	40 000	45 800	46 900	+2,4%	Diagramm Link Download Link kopieren
Zug Weiterführende Links Zeitreihe zu Zug Teilen Link kopiert
	Aarau	EA/Werktag	—	30 800	38 200	43 400	45 300	+4,5%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Aarau Fussnote Ohne AVA. Weiterführende Links Zeitreihe zu Aarau Teilen Link kopiert
	Baden	EA/Werktag	—	23 200	30 100	35 700	37 200	+4,3%	Diagramm Link Download Link kopieren
Baden Weiterführende Links Zeitreihe zu Baden Teilen Link kopiert
	Thun	EA/Werktag	—	25 600	30 000	34 000	35 200	+3,5%	Diagramm Link Download Link kopieren
Thun Weiterführende Links Zeitreihe zu Thun Teilen Link kopiert
	Fribourg/Freiburg	EA/Werktag	—	19 900	24 400	33 400	34 600	+3,7%	Diagramm Link Download Link kopieren
Fribourg/Freiburg Weiterführende Links Zeitreihe zu Fribourg/Freiburg Teilen Link kopiert
	Lugano	EA/Werktag	—	18 900	27 400	33 300	34 200	+2,7%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Lugano Fussnote Ohne FLP. Weiterführende Links Zeitreihe zu Lugano Teilen Link kopiert
	Neuchâtel	EA/Werktag	—	19 800	26 900	31 200	32 700	+4,9%	Diagramm Link Download Link kopieren
Neuchâtel Weiterführende Links Zeitreihe zu Neuchâtel Teilen Link kopiert
	Lenzburg	EA/Werktag	—	20 400	25 100	29 500	31 300	+6,0%	Diagramm Link Download Link kopieren
Lenzburg Weiterführende Links Zeitreihe zu Lenzburg Teilen Link kopiert
	Renens VD	EA/Werktag	—	17 400	23 200	26 700	29 800	+11,9%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Renens VD Fussnote Ohne TSOL. Weiterführende Links Zeitreihe zu Renens VD Teilen Link kopiert
	Wetzikon ZH	EA/Werktag	—	21 700	25 800	28 300	29 200	+3,1%	Diagramm Link Download Link kopieren
Wetzikon ZH Weiterführende Links Zeitreihe zu Wetzikon ZH Teilen Link kopiert
	Vevey	EA/Werktag	—	18 600	24 000	26 700	28 800	+7,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Vevey Fussnote Inklusive Bahnverkehr MVR. Weiterführende Links Zeitreihe zu Vevey Teilen Link kopiert
	Uster	EA/Werktag	—	18 100	24 300	27 600	28 700	+4,2%	Diagramm Link Download Link kopieren
Uster Weiterführende Links Zeitreihe zu Uster Teilen Link kopiert
	Chur	EA/Werktag	—	19 400	24 500	27 800	28 600	+2,9%	Diagramm Link Download Link kopieren
Chur Weiterführende Links Zeitreihe zu Chur Teilen Link kopiert
	Stettbach	EA/Werktag	—	17 900	23 100	26 700	27 600	+3,4%	Diagramm Link Download Link kopieren
Stettbach Weiterführende Links Zeitreihe zu Stettbach Teilen Link kopiert
	Schaffhausen	EA/Werktag	—	15 700	19 400	25 200	26 900	+6,7%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Schaffhausen Fussnote Einsteigende in Richtung Ausland und Aussteigende aus dem Ausland sind nur zum Teil erfasst. Weiterführende Links Zeitreihe zu Schaffhausen Teilen Link kopiert
	Rapperswil SG	EA/Werktag	—	18 400	21 600	24 400	25 900	+6,2%	Diagramm Link Download Link kopieren
Rapperswil SG Weiterführende Links Zeitreihe zu Rapperswil SG Teilen Link kopiert
	Brugg AG	EA/Werktag	—	17 200	21 600	25 200	25 700	+2,0%	Diagramm Link Download Link kopieren
Brugg AG Weiterführende Links Zeitreihe zu Brugg AG Teilen Link kopiert
	Visp	EA/Werktag	—	15 800	21 400	25 300	25 400	+0,4%	Diagramm Link Download Link kopieren
Visp Weiterführende Links Zeitreihe zu Visp Teilen Link kopiert
	Morges	EA/Werktag	—	16 500	20 700	24 200	25 200	+3,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Morges Fussnote Ohne MBC. Weiterführende Links Zeitreihe zu Morges Teilen Link kopiert
	Dietikon	EA/Werktag	—	17 500	21 100	23 700	24 400	+3,2%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Dietikon Fussnote Ohne AVA. Weiterführende Links Zeitreihe zu Dietikon Teilen Link kopiert
	Yverdon-les-Bains	EA/Werktag	—	15 200	19 100	20 900	22 300	+6,7%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Yverdon-les-Bains Fussnote Ohne TRAVYS. Weiterführende Links Zeitreihe zu Yverdon-les-Bains Teilen Link kopiert
	Nyon	EA/Werktag	—	14 500	18 800	21 400	22 200	+3,7%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Nyon Fussnote Ohne NstCM. Weiterführende Links Zeitreihe zu Nyon Teilen Link kopiert
	Brig	EA/Werktag	—	13 200	17 500	20 700	21 000	+1,5%	Diagramm Link Download Link kopieren
Brig Weiterführende Links Zeitreihe zu Brig Teilen Link kopiert
	Wädenswil	EA/Werktag	—	14 000	17 300	20 000	20 500	+3,0%	Diagramm Link Download Link kopieren
Wädenswil Weiterführende Links Zeitreihe zu Wädenswil Teilen Link kopiert
	Thalwil	EA/Werktag	—	13 500	16 300	18 900	20 200	+6,8%	Diagramm Link Download Link kopieren
Thalwil Weiterführende Links Zeitreihe zu Thalwil Teilen Link kopiert
	Effretikon	EA/Werktag	—	14 600	17 500	19 400	20 000	+3,3%	Diagramm Link Download Link kopieren
Effretikon Weiterführende Links Zeitreihe zu Effretikon Teilen Link kopiert
	Bellinzona	EA/Werktag	—	15 300	19 200	20 300	19 900	-1,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Bellinzona Weiterführende Links Zeitreihe zu Bellinzona Teilen Link kopiert
	Wil SG	EA/Werktag	—	14 700	16 800	19 200	19 900	+4,0%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Wil SG Fussnote Ohne FW. Weiterführende Links Zeitreihe zu Wil SG Teilen Link kopiert
	Zürich Enge	EA/Werktag	—	11 000	14 600	17 500	18 700	+6,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Zürich Enge Weiterführende Links Zeitreihe zu Zürich Enge Teilen Link kopiert
	Liestal	EA/Werktag	—	14 800	17 800	18 500	18 600	+0,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Liestal Fussnote Ohne BLT. Weiterführende Links Zeitreihe zu Liestal Teilen Link kopiert
	Spiez	EA/Werktag	—	11 100	16 000	17 900	18 000	+0,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Spiez Fussnote Spiez ist ein Bahnhof der BLS. Weiterführende Links Zeitreihe zu Spiez Teilen Link kopiert
	Landquart	EA/Werktag	—	12 100	15 200	16 700	18 200	+8,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Landquart Weiterführende Links Zeitreihe zu Landquart Teilen Link kopiert
	Montreux	EA/Werktag	—	12 000	15 400	17 600	18 100	+3,1%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Montreux Fussnote Inklusive Bahnverkehr MVR. Weiterführende Links Zeitreihe zu Montreux Teilen Link kopiert
	Spiez	EA/Werktag	—	11 100	16 000	17 900	18 000	+0,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Spiez Fussnote Spiez ist ein Bahnhof der BLS. Weiterführende Links Zeitreihe zu Spiez Teilen Link kopiert
	Weinfelden	EA/Werktag	—	12 400	14 900	17 400	18 000	+3,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Weinfelden Weiterführende Links Zeitreihe zu Weinfelden Teilen Link kopiert
	Pfäffikon SZ	EA/Werktag	—	12 900	15 300	17 300	17 900	+3,3%	Diagramm Link Download Link kopieren
Pfäffikon SZ Weiterführende Links Zeitreihe zu Pfäffikon SZ Teilen Link kopiert
	Rotkreuz	EA/Werktag	—	11 500	15 200	17 000	17 900	+5,0%	Diagramm Link Download Link kopieren
Rotkreuz Weiterführende Links Zeitreihe zu Rotkreuz Teilen Link kopiert
	Burgdorf	EA/Werktag	—	14 900	15 900	17 200	17 700	+3,2%	Diagramm Link Download Link kopieren
Burgdorf Weiterführende Links Zeitreihe zu Burgdorf Teilen Link kopiert
	Bülach	EA/Werktag	—	12 900	15 000	17 600	17 700	+0,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Bülach Weiterführende Links Zeitreihe zu Bülach Teilen Link kopiert
	Solothurn	EA/Werktag	—	12 600	15 100	16 900	17 500	+3,9%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Solothurn Fussnote Ohne ASM und RBS. Weiterführende Links Zeitreihe zu Solothurn Teilen Link kopiert
	Bern Wankdorf	EA/Werktag	—	9 300	12 800	15 900	16 500	+3,9%	Diagramm Link Download Link kopieren
Bern Wankdorf Weiterführende Links Zeitreihe zu Bern Wankdorf Teilen Link kopiert
	Wallisellen	EA/Werktag	—	10 800	13 200	15 200	15 900	+4,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Wallisellen Weiterführende Links Zeitreihe zu Wallisellen Teilen Link kopiert
	Genève-Aéroport	EA/Werktag	—	5 700	11 900	14 600	15 800	+8,5%	Diagramm Link Download Link kopieren
Genève-Aéroport Weiterführende Links Zeitreihe zu Genève-Aéroport Teilen Link kopiert
	Schlieren	EA/Werktag	—	11 400	14 300	15 200	15 800	+3,6%	Diagramm Link Download Link kopieren
Schlieren Weiterführende Links Zeitreihe zu Schlieren Teilen Link kopiert
	Interlaken Ost	EA/Werktag	—	6 600	10 300	14 500	15 600	+7,5%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Interlaken Ost Fussnote Ohne BOB. Weiterführende Links Zeitreihe zu Interlaken Ost Teilen Link kopiert
	Sion	EA/Werktag	—	10 500	12 900	14 900	15 500	+4,4%	Diagramm Link Download Link kopieren
Sion Weiterführende Links Zeitreihe zu Sion Teilen Link kopiert
	Sursee	EA/Werktag	—	10 100	12 700	14 400	15 200	+5,7%	Diagramm Link Download Link kopieren
Sursee Weiterführende Links Zeitreihe zu Sursee Teilen Link kopiert

	Güterverkehr								Fussnote Link kopieren
Güterverkehr Fussnote Konsolidierte Angaben für SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG. Teilen Link kopiert
	Güterverkehrsaufkommen	Mio. Nt	46,7	48,0	45,8	44,6	43,1	-3,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Güterverkehrsaufkommen Fussnote Konsolidierte Angaben für SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG und alle befahrenen Länder. Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG (Schweiz)	Mio. Nt	28,9	28,9	27,8	25,9	24,3	-6,2%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo AG (Schweiz) Teilen Link kopiert
	SBB Cargo International AG	Mio. Nt	20,6	21,6	20,0	19,9	18,8	-5,7%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo International AG Teilen Link kopiert
	Güterverkehrsaufkommen pro Tag	Nt/Tag	185 000	185 000	180 000	175 000	170 000	-2,9%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Güterverkehrsaufkommen pro Tag Fussnote Umgerechnet sind dies bei 253 Arbeitstagen und einem durchschnittlichen Ladungsgewicht der Lastwagen von 11.3 Tonnen rund 15000 Lastwagenfahrten. Teilen Link kopiert
	Güterverkehrsleistung	Mio. Ntkm	15 978	17 174	16 509	16 305	15 518	-4,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Güterverkehrsleistung Fussnote Konsolidierte Angaben für SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG und alle befahrenen Länder. Weiterführende Links Glossareintrag zu «Nettotonnenkilometer». Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG (Schweiz)	Mio. Ntkm	5 267	5 256	4 999	4 622	4 234	-8,4%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo AG (Schweiz) Teilen Link kopiert
	SBB Cargo International AG	Mio. Ntkm	11 687	12 659	12 071	11 972	11 288	-5,7%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo International AG Teilen Link kopiert
	Modalsplit des Güterverkehrs	%	36,7	37,5	37,7	37,8	—	—	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Modalsplit des Güterverkehrs Fussnote Anteil der Schiene am gesamten Güterverkehr auf Schiene und Strasse; gemessen an der Verkehrsleistung in der Schweiz in Netto-Netto-Tonnenkilometer. Quelle: Bundesamt für Statistik – Mobilität und Verkehr. Weiterführende Links BFS – Güterverkehr Teilen Link kopiert
	Alpenquerender Güterverkehr SBB Cargo	Mio. Nt	18,6	19,6	18,5	17,7	16,7	-5,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Alpenquerender Güterverkehr SBB Cargo Fussnote Angaben gemäss Trassenverkauf. Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG (Schweiz)	Mio. Nt	5,3	6,2	6,2	5,5	5,1	-8,4%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo AG (Schweiz) Teilen Link kopiert
	Gotthard	Mio. Nt	5,0	5,9	5,9	5,3	4,9	-7,8%	Diagramm Download Link kopieren
Gotthard Teilen Link kopiert
	Simplon	Mio. Nt	0,3	0,3	0,3	0,2	0,2	-23,4%	Diagramm Download Link kopieren
Simplon Teilen Link kopiert
	SBB Cargo International AG	Mio. Nt	13,3	13,4	12,4	12,2	11,7	-4,1%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo International AG Teilen Link kopiert
	Gotthard	Mio. Nt	9,6	10,2	10,6	10,2	9,5	-7,0%	Diagramm Download Link kopieren
Gotthard Teilen Link kopiert
	Simplon	Mio. Nt	3,8	3,3	1,8	2,0	2,2	+10,4%	Diagramm Download Link kopieren
Simplon Teilen Link kopiert
	Marktanteil der SBB am alpenquerenden Schienengüterverkehr	%	64,4	60,2	54,6	58,4	57,7	-0,7%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Marktanteil der SBB am alpenquerenden Schienengüterverkehr Fussnote Intramodaler Marktanteil, gemessen am Verkehrsaufkommen in Nettotonnen. Quelle: Bundesamt für Verkehr – Verlagerung. Weiterführende Links BAV – Verlagerung des Güterverkehrs durch die Alpen Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG (Schweiz)	%	21,4	22,1	20,6	21,4	21,5	+0,1%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo AG (Schweiz) Teilen Link kopiert
	SBB Cargo International AG	%	43,0	38,1	34,0	37,0	36,2	-0,8%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo International AG Teilen Link kopiert

	Infrastruktur								Link Link kopieren
Infrastruktur Weiterführende Links Leistungen der Infrastruktur Teilen Link kopiert
	Züge auf dem Streckennetz	Anzahl/Tag	10 768	11 254	11 334	11 413	11 569	+1,4%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Züge auf dem Streckennetz Dateien t02xd-sbb-anzahl-zuege-streckennetz-2018-2024.xlsx Fussnote Montag bis Freitag; inklusive Zentralbahn. Teilen Link kopiert
	Reiseverkehr	Anzahl/Tag	9 093	9 605	9 693	9 780	9 987	+2,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Reiseverkehr Fussnote Montag bis Freitag; inklusive Zentralbahn. Teilen Link kopiert
	davon auf Infrastruktur SBB	Anzahl/Tag	8 844	9 310	9 337	9 395	9 590	+2,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
davon auf Infrastruktur SBB Fussnote Montag bis Freitag. Teilen Link kopiert
	Güterverkehr	Anzahl/Tag	1 675	1 649	1 641	1 634	1 582	-3,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Güterverkehr Fussnote Montag bis Freitag; inklusive Zentralbahn. Teilen Link kopiert
	davon auf Infrastruktur SBB	Anzahl/Tag	1 675	1 649	1 641	1 634	1 582	-3,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
davon auf Infrastruktur SBB Fussnote Montag bis Freitag. Teilen Link kopiert
	Verkaufte oder von der Infrastrukturbetreiberin selbst genutzte Trassen	Mio. Trkm	180,2	189,4	193,3	193,2	195,0	+0,9%	Diagramm Link Download Link kopieren
Verkaufte oder von der Infrastrukturbetreiberin selbst genutzte Trassen Weiterführende Links Glossareintrag zu «Trassenkilometer». Teilen Link kopiert
	Verkaufte Trassen Infrastruktur SBB	Mio. Trkm	176,1	184,8	188,6	188,5	190,3	+0,9%	Diagramm Link Download Link kopieren
Verkaufte Trassen Infrastruktur SBB Weiterführende Links Glossareintrag zu «Trassenkilometer». Teilen Link kopiert
	Reiseverkehr	Mio. Trkm	149,0	157,1	160,3	161,0	163,4	+1,5%	Diagramm Download Link kopieren
Reiseverkehr Teilen Link kopiert
	SBB Personenverkehr inkl. Tochtergesellschaften	Mio. Trkm	134,6	141,0	143,3	144,3	146,0	+1,2%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Personenverkehr inkl. Tochtergesellschaften Teilen Link kopiert
	Andere Personenverkehrsunternehmen	Mio. Trkm	14,4	16,1	17,0	16,8	17,4	+3,6%	Diagramm Download Link kopieren
Andere Personenverkehrsunternehmen Teilen Link kopiert
	Güterverkehr	Mio. Trkm	27,1	27,7	28,2	27,5	26,9	-2,1%	Diagramm Download Link kopieren
Güterverkehr Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG	Mio. Trkm	21,4	21,0	20,7	20,1	19,3	-4,3%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG Teilen Link kopiert
	Andere Güterverkehrsunternehmen	Mio. Trkm	5,7	6,7	7,5	7,4	7,6	+3,9%	Diagramm Download Link kopieren
Andere Güterverkehrsunternehmen Teilen Link kopiert
	Verkaufte Trassen Tochtergesellschaften	Mio. Trkm	2,9	3,2	3,3	3,4	3,4	+0,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Verkaufte Trassen Tochtergesellschaften Fussnote Sensetalbahn und Zentralbahn sind Tochtergesellschaften von SBB Personenverkehr. Teilen Link kopiert
	Sensetalbahn (und Thurbo)	Mio. Trkm	0,0	0,1	0,2	0,2	0,2	-0,0%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Sensetalbahn (und Thurbo) Fussnote Die Infrastruktur Thurbo wurde im 2019 an Infrastruktur SBB übergeben, ab 2020 sind auch die auf der Infrastruktur Thurbo abgewickelten Verkehre unter Infrastruktur SBB subsummiert. Teilen Link kopiert
	Zentralbahn (Meterspur)	Mio. Trkm	2,9	3,1	3,1	3,2	3,2	+0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Zentralbahn (Meterspur) Teilen Link kopiert
	Von den Infrastrukturbetreiberinnen selber genutzte Trassen	Mio. Trkm	1,28	1,35	1,37	1,35	1,33	-1,0%	Diagramm Download Link kopieren
Von den Infrastrukturbetreiberinnen selber genutzte Trassen Teilen Link kopiert
	Infrastruktur SBB	Mio. Trkm	1,28	1,35	1,37	1,34	1,33	-0,9%	Diagramm Download Link kopieren
Infrastruktur SBB Teilen Link kopiert
	Tochtergesellschaften	Mio. Trkm	0,00	0,00	0,01	0,00	0,00	-69,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Tochtergesellschaften Fussnote Sensetalbahn und Zentralbahn sind Tochtergesellschaften von SBB Personenverkehr. Teilen Link kopiert
	Zugdichte	Züge/Strecke/Tag	153,5	160,4	163,7	163,6	164,6	+0,7%	Diagramm Dateien Fussnote Download Link kopieren
Zugdichte Dateien t060pd-sbb-streckennetzbelastung-2023.pptx Fussnote Berücksichtigt nur verkaufte Trassen auf der Infrastruktur SBB. Teilen Link kopiert
	Reisezüge	Züge/Strecke/Tag	133,4	140,1	143,0	143,5	145,2	+1,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Reisezüge Fussnote Berücksichtigt nur die vom Reiseverkehr befahrenen Strecken der Infrastruktur SBB. Teilen Link kopiert
	Güterzüge	Züge/Strecke/Tag	24,4	24,8	25,3	24,6	24,0	-2,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Güterzüge Fussnote Berücksichtigt nur die vom Güterverkehr befahrenen Strecken der Infrastruktur SBB. Teilen Link kopiert
	Netznutzungseffizienz	Züge/HG/Tag	75,9	79,3	80,7	80,8	81,2	+0,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Netznutzungseffizienz Fussnote Gemäss Vorgaben des Netzzustandsberichts; nur Infrastruktur SBB. Teilen Link kopiert
	Alpenquerender Güterverkehr auf Infrastruktur SBB	Mio. Nt	30,0	33,8	33,4	31,7	31,0	-2,2%	Diagramm Dateien Fussnote Link Download Link kopieren
Alpenquerender Güterverkehr auf Infrastruktur SBB Dateien t030pd-sbb-alpenquerender-gueterverkehr-schiene-2024.pptx Fussnote Verkehrsaufkommen aller Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Infrastruktur SBB. Weiterführende Links BAV – Verlagerung des Güterverkehrs durch die Alpen Teilen Link kopiert
	nach Transitachse
	Gotthard	Mio. Nt	17,6	20,6	22,4	20,8	20,6	-1,1%	Diagramm Download Link kopieren
Gotthard Teilen Link kopiert
	Wagenladungsverkehr	Mio. Nt	4,4	5,3	5,2	4,8	4,7	-2,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Wagenladungsverkehr Fussnote Inklusive Ganzzüge des Wagenladungsverkehrs. Teilen Link kopiert
	Rollende Landstrasse	Mio. Nt	0,0	0,1	0,0	0,1	0,1	+118,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Rollende Landstrasse Fussnote Der Betrieb der Binnen-RoLa Basel Kleinhüningen – Lugano-Vedeggio wurde per Fahrplanwechsel 2019 eingestellt. Teilen Link kopiert
	Unbegleiteter kombinierter Verkehr	Mio. Nt	13,3	15,3	17,2	16,0	15,8	-1,1%	Diagramm Download Link kopieren
Unbegleiteter kombinierter Verkehr Teilen Link kopiert
	Simplon	Mio. Nt	12,4	13,2	11,0	10,9	10,4	-4,3%	Diagramm Download Link kopieren
Simplon Teilen Link kopiert
	Wagenladungsverkehr	Mio. Nt	1,2	1,4	1,2	1,3	1,0	-19,8%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Wagenladungsverkehr Fussnote Inklusive Ganzzüge des Wagenladungsverkehrs. Teilen Link kopiert
	Rollende Landstrasse	Mio. Nt	1,8	2,2	2,3	2,5	2,3	-11,2%	Diagramm Download Link kopieren
Rollende Landstrasse Teilen Link kopiert
	Unbegleiteter kombinierter Verkehr	Mio. Nt	9,4	9,6	7,5	7,1	7,1	+1,0%	Diagramm Download Link kopieren
Unbegleiteter kombinierter Verkehr Teilen Link kopiert
	nach Verkehrsart								Fussnote Link kopieren
nach Verkehrsart Fussnote Die Kategorisierung nach Verkehrsart stützt sich auf die bei der Trassenbestellung vom Güterverkehrsunternehmen angegebene Kategorie des Güterzuges. Teilen Link kopiert
	Wagenladungsverkehr	Mio. Nt	5,5	6,7	6,4	6,1	5,7	-6,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Wagenladungsverkehr Fussnote Inklusive Ganzzüge des Wagenladungsverkehrs. Teilen Link kopiert
	Rollende Landstrasse	Mio. Nt	1,8	2,2	2,3	2,6	2,4	-8,5%	Diagramm Download Link kopieren
Rollende Landstrasse Teilen Link kopiert
	Unbegleiteter kombinierter Verkehr	Mio. Nt	22,7	24,9	24,6	23,1	23,0	-0,4%	Diagramm Download Link kopieren
Unbegleiteter kombinierter Verkehr Teilen Link kopiert
	Modalsplit des alpenquerenden Güterverkehrs	%	71,9	73,9	72,9	72,0	70,3	-1,7%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Modalsplit des alpenquerenden Güterverkehrs Fussnote Anteil der Schiene am alpenquerenden Güterverkehr auf Schiene und Strasse in der Schweiz, gemessen am Verkehrsaufkommen in Netto-Netto-Tonnen. Quelle: Bundesamt für Verkehr – Verlagerung. Weiterführende Links BAV – Verlagerung des Güterverkehrs durch die Alpen Teilen Link kopiert
	davon Güterverkehr SBB	%	46,3	44,5	39,8	42,1	40,5	-1,5%	Diagramm Download Link kopieren
davon Güterverkehr SBB Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG (Schweiz)	%	15,4	16,3	15,0	15,4	15,1	-0,3%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo AG (Schweiz) Teilen Link kopiert
	SBB Cargo International AG	%	30,9	28,1	24,8	26,6	25,4	-1,2%	Diagramm Download Link kopieren
SBB Cargo International AG Teilen Link kopiert

	Betriebsleistung
	Betriebsleistung der Züge und Busse	Mio. Zkm	181,8	189,3	190,1	192,7	191,7	-0,5%	Diagramm Download Link kopieren
Betriebsleistung der Züge und Busse Teilen Link kopiert
	SBB Personenverkehr inkl. Tochtergesellschaften	Mio. Zkm	146,6	153,2	155,2	158,7	159,5	+0,5%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
SBB Personenverkehr inkl. Tochtergesellschaften Fussnote Umfasst auch die Fahrleistungen von Buslinien und Bahnersatz-Verkehren. Weiterführende Links Glossareintrag zu «Fahrzeugkilometer». Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	Mio. Zkm	63,8	66,4	67,6	69,2	69,1	-0,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fernverkehr Fussnote Inklusive SOB-Züge unter der Fernverkehrskonzession der SBB (Treno Gottard, Aare Linth). Umfasst auch die Fahrleistungen von Bahnersatz-Verkehren. Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr Normalspur	Mio. Zkm	78,5	82,3	83,5	85,1	85,6	+0,5%	Diagramm Download Link kopieren
Regionalverkehr Normalspur Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr Meterspur (Zentralbahn)	Mio. Zkm	2,9	3,1	3,1	3,1	3,1	-2,1%	Diagramm Download Link kopieren
Regionalverkehr Meterspur (Zentralbahn) Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr Bus	Mio. Bkm	1,4	1,4	0,9	1,2	1,7	+42,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Bus Fussnote Umfasst auch die Fahrleistungen von Bahnersatz-Verkehren. Teilen Link kopiert
	SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG	Mio. Zkm	33,9	34,8	33,6	32,7	30,9	-5,6%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG Fussnote Konsolidierte Angaben für SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG. Teilen Link kopiert
	Güterzüge	Mio. Zkm	30,9	31,8	30,7	30,0	28,1	-6,1%	Diagramm Download Link kopieren
Güterzüge Teilen Link kopiert
	Wagenladungsverkehr	Mio. Zkm	16,3	15,8	15,2	14,8	14,9	+0,5%	Diagramm Download Link kopieren
Wagenladungsverkehr Teilen Link kopiert
	Kombinierter Verkehr	Mio. Zkm	14,6	16,0	15,5	15,1	13,2	-12,6%	Diagramm Download Link kopieren
Kombinierter Verkehr Teilen Link kopiert
	Lokomotivzüge	Mio. Zkm	3,0	3,0	2,8	2,7	2,7	+0,1%	Diagramm Download Link kopieren
Lokomotivzüge Teilen Link kopiert
	Bau- und Arbeitszüge Infrastruktur SBB	Mio. Zkm	1,3	1,4	1,4	1,3	1,3	-0,9%	Diagramm Download Link kopieren
Bau- und Arbeitszüge Infrastruktur SBB Teilen Link kopiert