Transportation.
20.0 bn
Passenger-kilometres
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16.3 bn
Net tonne-kilometres
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193.2 m
train-path kilometres
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This is all about SBB’s transportation; with figures on our offer, sales and demand for passenger services, on transportation for freight services, usage of rail infrastructure or the overall operating performance of trains – SBB’s great importance for mobility and logistics in Switzerland is plain to see. This array of figures is complemented with maps and videos of passengers numbers, open data on passengers boarding and alighting at stations, regular customers and usage of the rail network, as well as diagrams that go into great depth on particular topics or show comparisons with other countries.
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2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | ∆ |
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Passenger Services – offer |
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Trains operated |
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number/day | 7,766 | 7,270 | 7,653 | 7,544 | 7,889 | +4.6% |
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Trains operatedFootnoteMonday to Friday.Share
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Long-Distance Services |
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number/day | 1,672 | 1,336 | 1,390 | 1,309 | 1,394 | +6.5% |
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Long-Distance ServicesFootnoteMonday to Friday; including SOB trains run by SBB as a long-distance services concession (Treno Gottardo, Aare Linth).Share
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Regional Services |
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number/day | 6,093 | 5,935 | 6,263 | 6,235 | 6,495 | +4.2% |
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Regional ServicesFootnoteMonday to Friday; including subsidiaries.Share
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Train-kilometres |
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train-km m | 151.0 | 146.6 | 153.2 | 155.2 | 158.7 | +2.3% |
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Long-Distance Services |
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train-km m | 67.3 | 63.8 | 66.4 | 67.6 | 69.2 | +2.4% |
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Long-Distance ServicesFootnoteIncluding SOB trains run by SBB as a long-distance services concession (Treno Gottardo, Aare Linth).Share
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Regional Services |
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train-km m | 83.7 | 82.8 | 86.8 | 87.5 | 89.4 | +2.2% |
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Regional ServicesFootnoteIncluding subsidiaries.Share
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Rail services |
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train-km m | 82.9 | 81.3 | 85.4 | 86.6 | 88.2 | +1.9% |
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Rail servicesShare
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Bus services |
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bus-km m | [0.8] | 1.4 | 1.4 | 0.9 | 1.2 | +31.2% |
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Bus servicesShare
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Seat-kilometres offered |
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seat-km offered m | 68,152 | 65,526 | 69,590 | 72,327 | 73,555 | +1.7% |
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Seat-kilometres offeredFootnoteIncluding SOB trains run by SBB as a long-distance services concession (Treno Gottardo, Aare Linth) and subsidiaries.Share
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Seats offered per train |
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number | 457 | 452 | 459 | 471 | 468 | -0.5% |
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Seats offered per trainFootnoteWeighted average based on train kilometres.Share
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Long-Distance Services |
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number | 647 | 647 | 668 | 685 | 678 | -1.1% |
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Long-Distance ServicesFootnoteIncluding SOB trains run by SBB as a long-distance services concession (Treno Gottardo, Aare Linth).Share
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Regional Services |
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number | 304 | 302 | 300 | 305 | 306 | +0.2% |
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Regional ServicesFootnoteIncluding subsidiaries.Share
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Passenger Services – sales |
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SBB points of sale |
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number | 721 | 719 | 719 | 718 | 716 | -0.3% |
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SBB points of saleFootnoteSBB AG only, excluding subsidiaries. The number of points of sale within SBB cannot be considered in relation to the number of SBB train stations: sales points at stations whose infrastructure belongs to SBB may be operated by transport companies other than SBB (e.g. Lyss); in addition, SBB has points of sale that are not located in train stations (e.g. Genève Balexert) or that are not located in SBB stations (e.g. Konstanz).Share
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Staffed by SBB employees |
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number | 145 | 144 | 143 | 130 | 121 | -6.9% |
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Staffed by SBB employeesShare
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Staffed by agencies |
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number | 46 | 27 | 0 | 0 | 0 | — |
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Staffed by agenciesFootnoteContracts with third-party sales outlets (agencies) expired at the end of 2020.Share
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With self-service |
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number | 530 | 548 | 576 | 588 | 595 | +1.2% |
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With self-serviceShare
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Ticket sales SBB |
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Tickets m | 123.6 | 89.8 | 118.1 | 164.9 | 192.9 | +16.9% |
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Ticket sales SBBFootnoteSBB AG only, excluding subsidiaries. The total ticket sales also include sales via non-staffed partner distribution and via the SBB Contact Center.Share
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Digital channels |
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Tickets m | 65.2 | 55.2 | 82.5 | 121.6 | 150.0 | +23.4% |
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Digital channelsFootnoteSBB.ch and SBB MobileShare
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of which EasyRide (check in/check out) |
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Tickets m | 0.8 | 4.0 | 9.4 | 17.5 | 23.3 | +33.4% |
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of which EasyRide (check in/check out)Share
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Ticket machines |
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Tickets m | 42.2 | 24.7 | 24.9 | 28.9 | 27.1 | -6.2% |
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Ticket machinesShare
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Automatic travelcard renewal |
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Tickets m | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 4.0 | 4.3 | +7.2% |
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Automatic travelcard renewalShare
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Counters |
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Tickets m | 11.5 | 6.0 | 6.4 | 9.0 | 9.2 | +3.1% |
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CountersShare
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Self-service quota |
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% | 90.6 | 93.4 | 94.5 | 94.5 | 95.2 | +0.7% |
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Self-service quotaShare
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of which, digital channels |
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% | 52.8 | 61.4 | 69.9 | 73.7 | 77.8 | +4.1% |
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of which, digital channelsShare
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Regular customers (GA and Half Fare Travelcards) |
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Travelcards m | 3.221 | 3.160 | 3.235 | 3.399 | 3.594 | +5.7% |
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Regular customers (GA and Half Fare Travelcards)FootnoteNational Direct Service GA Travelcards and Half Fare Travelcards.Share
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GA Travelcards (network season tickets) |
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Travelcards m | 0.500 | 0.439 | 0.406 | 0.431 | 0.447 | +3.8% |
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GA Travelcards (network season tickets)FootnoteNational Direct Service travelcards.Share
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GA Travelcard rate by canton |
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GA Travelcard rate by cantonFootnoteProportion of the population with a GA Travelcard.Share
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Aargau |
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% | 7.5 | 6.5 | 5.9 | 6.2 | 6.4 | +0.2% |
|
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AargauShare
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Appenzell Ausserrhoden |
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% | 4.5 | 3.9 | 3.7 | 3.7 | 3.8 | +0.1% |
|
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Appenzell AusserrhodenShare
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Appenzell Innerrhoden |
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% | 2.6 | 2.3 | 2.2 | 2.3 | 2.3 | -0.0% |
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Basel-Landschaft |
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% | 3.6 | 3.0 | 2.8 | 2.9 | 2.9 | +0.1% |
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Basel-LandschaftShare
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Basel-Stadt |
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% | 5.8 | 4.9 | 4.5 | 4.8 | 4.9 | +0.1% |
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Basel-StadtShare
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Bern / Berne |
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% | 10.0 | 8.7 | 8.1 | 8.3 | 8.5 | +0.2% |
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Bern / BerneShare
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Fribourg / Freiburg |
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% | 5.0 | 4.4 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | +0.2% |
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Fribourg / FreiburgShare
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Genève |
|
% | 1.4 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | +0.1% |
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GenèveShare
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Glarus |
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% | 5.7 | 5.2 | 4.8 | 4.9 | 5.2 | +0.2% |
|
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GlarusShare
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Graubünden / Grigioni / Grischun |
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% | 4.4 | 4.0 | 3.7 | 3.8 | 3.9 | +0.1% |
|
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Graubünden / Grigioni / GrischunShare
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Jura |
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% | 4.0 | 3.8 | 3.5 | 3.9 | 4.0 | +0.1% |
|
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JuraShare
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Luzern |
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% | 6.1 | 5.3 | 4.9 | 5.1 | 5.3 | +0.1% |
|
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LuzernShare
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Neuchâtel |
|
% | 4.3 | 3.7 | 3.6 | 3.9 | 4.0 | +0.1% |
|
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NeuchâtelShare
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Nidwalden |
|
% | 3.5 | 3.1 | 3.0 | 3.1 | 3.3 | +0.2% |
|
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NidwaldenShare
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Obwalden |
|
% | 2.8 | 2.6 | 2.3 | 2.5 | 2.6 | +0.1% |
|
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Schaffhausen |
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% | 6.6 | 5.8 | 5.4 | 5.7 | 5.9 | +0.2% |
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Schwyz |
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% | 5.7 | 5.0 | 4.6 | 4.8 | 5.0 | +0.2% |
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Solothurn |
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% | 7.8 | 6.8 | 6.4 | 6.6 | 6.8 | +0.2% |
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St. Gallen |
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% | 5.3 | 4.7 | 4.4 | 4.6 | 4.7 | +0.1% |
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Thurgau |
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% | 5.0 | 4.5 | 4.2 | 4.4 | 4.5 | +0.1% |
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Ticino |
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% | 1.1 | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | +0.1% |
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TicinoShare
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Uri |
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% | 4.3 | 3.9 | 3.7 | 4.0 | 4.4 | +0.4% |
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Valais / Wallis |
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% | 5.5 | 5.0 | 4.8 | 5.1 | 5.2 | +0.1% |
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Vaud |
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% | 4.2 | 3.6 | 3.4 | 3.7 | 3.8 | +0.2% |
|
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VaudShare
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Zug |
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% | 7.4 | 6.3 | 5.8 | 6.0 | 6.2 | +0.2% |
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Zürich |
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% | 6.5 | 5.6 | 5.1 | 5.3 | 5.4 | +0.1% |
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Half Fare Travelcards |
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Travelcards m | 2.722 | 2.721 | 2.829 | 2.969 | 3.147 | +6.0% |
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Half Fare Travelcard rate by canton |
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Aargau |
|
% | 29.5 | 29.3 | 30.5 | 31.2 | 32.8 | +1.6% |
|
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Appenzell Ausserrhoden |
|
% | 34.2 | 33.8 | 34.5 | 36.4 | 38.1 | +1.7% |
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Appenzell Innerrhoden |
|
% | 28.8 | 29.8 | 30.6 | 31.4 | 33.8 | +2.5% |
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Basel-Landschaft |
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% | 28.5 | 28.1 | 28.7 | 29.3 | 30.5 | +1.2% |
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Basel-Stadt |
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% | 35.2 | 34.9 | 36.2 | 37.6 | 39.0 | +1.4% |
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Bern / Berne |
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% | 37.6 | 37.5 | 38.5 | 39.6 | 41.3 | +1.7% |
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Fribourg / Freiburg |
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% | 21.5 | 21.4 | 22.0 | 23.1 | 24.9 | +1.7% |
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Genève |
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% | 17.1 | 16.9 | 17.8 | 19.0 | 20.3 | +1.3% |
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Glarus |
|
% | 27.5 | 27.2 | 27.7 | 28.7 | 30.3 | +1.7% |
|
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Graubünden / Grigioni / Grischun |
|
% | 32.1 | 31.8 | 32.4 | 33.6 | 35.5 | +1.9% |
|
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Jura |
|
% | 20.5 | 20.1 | 20.9 | 21.8 | 23.1 | +1.3% |
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JuraShare
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Luzern |
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% | 35.9 | 35.9 | 37.4 | 38.6 | 40.4 | +1.8% |
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Neuchâtel |
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% | 22.5 | 22.0 | 22.7 | 24.1 | 25.8 | +1.7% |
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Nidwalden |
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% | 40.6 | 41.0 | 42.2 | 43.5 | 45.7 | +2.2% |
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NidwaldenShare
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Obwalden |
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% | 38.0 | 38.1 | 39.5 | 41.3 | 43.7 | +2.4% |
|
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Schaffhausen |
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% | 31.6 | 31.7 | 32.6 | 33.5 | 34.8 | +1.4% |
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SchaffhausenShare
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Schwyz |
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% | 34.8 | 34.7 | 35.8 | 37.3 | 39.5 | +2.2% |
|
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Solothurn |
|
% | 30.0 | 29.7 | 30.5 | 31.2 | 32.5 | +1.3% |
|
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SolothurnShare
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St. Gallen |
|
% | 30.8 | 30.6 | 31.4 | 32.6 | 34.2 | +1.6% |
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Thurgau |
|
% | 29.6 | 29.3 | 30.1 | 31.2 | 33.0 | +1.9% |
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ThurgauShare
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Ticino |
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% | 13.0 | 12.6 | 13.6 | 15.1 | 16.8 | +1.7% |
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TicinoShare
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Uri |
|
% | 34.0 | 34.0 | 35.7 | 38.3 | 40.7 | +2.3% |
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Valais / Wallis |
|
% | 29.3 | 28.9 | 29.5 | 30.9 | 32.8 | +1.9% |
|
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Valais / WallisShare
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Vaud |
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% | 27.1 | 26.9 | 27.4 | 29.0 | 30.7 | +1.7% |
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Zug |
|
% | 43.2 | 42.6 | 43.6 | 45.5 | 47.4 | +1.9% |
|
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ZugShare
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Zürich |
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% | 40.0 | 39.8 | 41.4 | 42.6 | 44.0 | +1.4% |
|
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Passenger Services – demand |
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Passenger-traffic performance |
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Pkm m | 19,689 | 11,705 | 12,505 | 17,296 | 19,993 | +15.6% |
|
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Passenger-traffic performanceShare
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Long-Distance Services |
|
Pkm m | 14,199 | 7,995 | 8,630 | 12,259 | 14,054 | +14.6% |
|
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Long-Distance ServicesFootnoteIncluding SOB trains run by SBB as a long-distance services concession (Treno Gottardo, Aare Linth).Share
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Regional Services |
|
Pkm m | 5,491 | 3,710 | 3,875 | 5,036 | 5,940 | +17.9% |
|
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Regional ServicesFootnoteIncluding subsidiaries.Share
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Rail services |
|
Pkm m | 5,459 | 3,695 | 3,862 | 5,021 | 5,913 | +17.8% |
|
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Rail servicesShare
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Bus services |
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Pkm m | 31 | 15 | 12 | 16 | 26 | +66.3% |
|
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Bus servicesShare
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Growth in demand for peak traffic |
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% | 4.2 | -40.3 | 0.4 | 35.3 | 15.5 | -19.8% |
|
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Growth in demand for peak trafficFootnotePeak hours are regarded as Monday to Friday from 6.00 to 8.59 and from 16.00 to 18.59.Share
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Long-Distance Services |
|
% | 4.5 | -43.3 | 0.8 | 38.6 | 14.4 | -24.2% |
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Regional Services |
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% | 3.4 | -33.1 | -0.5 | 28.4 | 17.9 | -10.5% |
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Growth in demand for off-peak periods |
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% | 6.2 | -39.9 | 8.5 | 36.2 | 17.1 | -19.1% |
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Long-Distance Services |
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% | 6.6 | -43.0 | 9.5 | 39.3 | 16.7 | -22.6% |
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Regional Services |
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% | 4.9 | -30.0 | 6.0 | 27.6 | 18.1 | -9.5% |
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Regional Services |