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I seguenti indici illustrano la situazione finanziaria del Traffico a lunga percorrenza e del Traffico regionale, di Immobili, del Traffico merci, di Infrastruttura Rete e Infrastruttura Energia. Queste aree e segmenti di attività delle FFS tengono una contabilità separata e molti indicatori finanziari hanno senso solo in relazione al rispettivo segmento o area di attività.
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| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ∆ |
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| Traffico a lunga percorrenza |
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Traffico a lunga percorrenzaNota a piè di paginaConto del segmento: ricavi e spese del Gruppo non eliminati.Condividere
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| Ricavo d’esercizio |
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mio di CHF | 1 849 | 1 926 | 2 631 | 2 899 | 3 018 | +4,1% |
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Ricavo d’esercizioCondividere
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| di cui ricavo da traffico |
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mio di CHF | [1 767] | 1 832 | 2 494 | 2 724 | 2 852 | +4,7% |
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di cui ricavo da trafficoCondividere
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| Costi d’esercizio |
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mio di CHF | -2 451 | -2 414 | -2 669 | -2 783 | -2 877 | +3,4% |
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Costi d’esercizioCondividere
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| Risultato d’esercizio |
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mio di CHF | -602 | -489 | -38 | 117 | 140 | +20,5% |
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Risultato d’esercizioCondividere
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| Risultato annuale |
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mio di CHF | -627 | -478 | -47 | 117 | 148 | +26,8% |
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Risultato annualeCondividere
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| Ricavi per viaggiatore-chilometro |
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CHF/vkm | 0,220 | 0,212 | 0,203 | 0,194 | 0,199 | +2,6% |
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Ricavi per viaggiatore-chilometroCondividere
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| Traffico regionale |
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Traffico regionaleNota a piè di paginaConto del segmento: ricavi e spese del Gruppo non eliminati.Condividere
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| Ricavo d’esercizio |
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mio di CHF | 1 773 | 1 807 | 1 888 | 1 973 | 2 004 | +1,6% |
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Ricavo d’esercizioCondividere
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| di cui ricavo da traffico |
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mio di CHF | [781] | 779 | 922 | 1 027 | 1 144 | +11,5% |
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di cui ricavo da trafficoCondividere
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| di cui prestazioni dei poteri pubblici |
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mio di CHF | [857] | [886] | [829] | 842 | 749 | -11,1% |
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di cui prestazioni dei poteri pubbliciNota a piè di paginaDal 2024 sono compresi gli indennizzi per il traffico regionale viaggiatori da parte di enti diversi dalla Confederazione e dai Cantoni; valore 2023 adattato.Condividere
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| Costi d’esercizio |
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mio di CHF | -1 754 | -1 791 | -1 832 | -1 915 | -1 993 | +4,1% |
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Costi d’esercizioCondividere
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| Risultato d’esercizio |
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mio di CHF | 19 | 15 | 57 | 58 | 11 | -81,6% |
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Risultato d’esercizioCondividere
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| Risultato annuale |
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mio di CHF | -26 | -21 | 11 | 23 | -17 | -173,9% |
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Risultato annualeCondividere
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| Ricavi per viaggiatore-chilometro |
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CHF/vkm | 0,209 | 0,201 | 0,183 | 0,173 | 0,185 | +7,4% |
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Ricavi per viaggiatore-chilometroCondividere
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| Efficienza degli indennizzi |
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CHF/treno-km | [10,16] | [9,91] | [9,29] | 8,95 | 7,86 | -12,1% |
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Efficienza degli indennizziNota a piè di paginaIndennizzo per treno-chilometro: i valori più bassi sono indice di maggiore efficienza.Condividere
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| Grado di copertura dei costi |
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% | [50,9] | [50,4] | [56,4] | 57,9 | 62,1 | +4,2% |
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Grado di copertura dei costiNota a piè di paginaRapporto tra gli introiti da utenti e i costi globali dell’esercizio delle linee del traffico regionale. Dal 2024 sono compresi gli indennizzi per il traffico regionale viaggiatori da parte di enti diversi dalla Confederazione e dai Cantoni; valore 2023 adattato retroattivamente.Condividere
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| Immobili – conto economico |
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Immobili – conto economicoNota a piè di paginaConto del segmento: ricavi e spese del Gruppo non eliminati.Condividere
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| Ricavo d’esercizio |
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mio di CHF | 867 | 958 | 1 013 | 1 045 | 1 084 | +3,7% |
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Ricavo d’esercizioCondividere
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| di cui ricavi locativi da terzi |
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mio di CHF | 541 | 604 | 653 | 681 | 713 | +4,6% |
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di cui ricavi locativi da terziCondividere
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| Costi d’esercizio |
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mio di CHF | -634 | -664 | -702 | -726 | -759 | +4,6% |
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Costi d’esercizioCondividere
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| Risultato d’esercizio |
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mio di CHF | 233 | 294 | 311 | 320 | 325 | +1,6% |
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Risultato d’esercizioCondividere
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| Risultato annuale |
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mio di CHF | 10 | 10 | 20 | 54 | 37 | -31,8% |
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Risultato annualeNota a piè di paginaRisultato annuale 2024 prima dei pagamenti compensativi: CHF 264 mio (2023: CHF 281 mio, −6,1%).Condividere
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| Immobili – indici finanziari |
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| Risultato vendita immobili non necessari per l’esercizio |
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mio di CHF | 45 | 24 | 8 | 27 | 6 | -79,7% |
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Risultato vendita immobili non necessari per l’esercizioCondividere
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| Valore contabile impianti |
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mio di CHF | 6 487 | 6 680 | 6 911 | 7 250 | 7 469 | +3,0% |
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Valore contabile impiantiCondividere
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| Traffico merci – conto economico |
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Traffico merci – conto economicoNota a piè di paginaDati consolidati per FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA. Conto del segmento: ricavi e spese del Gruppo non eliminati.Condividere
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| Ricavo d’esercizio |
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mio di CHF | 889 | 940 | 852 | 889 | 855 | -3,8% |
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Ricavo d’esercizioCondividere
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| di cui ricavo da traffico |
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mio di CHF | [807] | 795 | 763 | 760 | 746 | -1,8% |
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di cui ricavo da trafficoCondividere
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| Costi d’esercizio |
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mio di CHF | -923 | -908 | -1 051 | -926 | -920 | -0,7% |
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Costi d’esercizioCondividere
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| Risultato d’esercizio |
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mio di CHF | -34 | 31 | -199 | -37 | -65 | +74,5% |
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Risultato d’esercizioCondividere
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| Risultato annuale |
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mio di CHF | -26 | 18 | -120 | -39 | -76 | +91,5% |
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Risultato annualeCondividere
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| Traffico merci – indici finanziari |
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| Costi d’esercizio per treno-chilometro |
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CHF/treno-km | 29,8 | 28,6 | 30,0 | 30,9 | 32,7 | +5,8% |
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Costi d’esercizio per treno-chilometroCondividere
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| Tonnellate-chilometri nette per franco di costi d’esercizio |
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tkm nette/CHF | 17,3 | 18,9 | 17,9 | 17,6 | 16,9 | -4,2% |
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Tonnellate-chilometri nette per franco di costi d’esercizioCondividere
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| Infrastruttura Rete |
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Infrastruttura ReteNota a piè di paginaConto del segmento: ricavi e spese del Gruppo non eliminati.Condividere
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| Ricavo d’esercizio |
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mio di CHF | 4 357 | 4 506 | 4 489 | 4 605 | 4 628 | +0,5% |
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Ricavo d’esercizioCondividere
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| di cui ricavo dall’utilizzazione dell’infrastruttura |
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mio di CHF | 1 082 | 1 045 | 1 168 | 1 225 | 1 266 | +3,3% |
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di cui ricavo dall’utilizzazione dell’infrastrutturaCondividere
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| di cui prestazioni dei poteri pubblici |
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mio di CHF | 2 232 | 2 265 | 2 225 | 2 271 | 2 238 | -1,4% |
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di cui prestazioni dei poteri pubbliciCondividere
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| Costi d’esercizio |
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mio di CHF | -4 566 | -4 633 | -4 642 | -4 785 | -4 776 | -0,2% |
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Costi d’esercizioCondividere
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| Risultato d’esercizio |
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mio di CHF | -210 | -126 | -153 | -180 | -148 | -17,8% |
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Risultato d’esercizioCondividere
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| Risultato annuale |
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mio di CHF | -64 | 25 | -24 | -23 | 2 | -110,0% |
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Risultato annualeCondividere
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| Incrementi di immobilizzi |
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mio di CHF | 3 491 | 1 838 | 2 840 | 2 210 | 2 163 | -2,1% |
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Incrementi di immobilizziCondividere
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| Ricavo per traccia-chilometro |
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CHF/trkm | 6,15 | 5,66 | 6,19 | 6,50 | 6,65 | +2,3% |
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Ricavo per traccia-chilometroCondividere
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| Costi d’esercizio per traccia-chilometro |
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CHF/trkm | 14,53 | 14,16 | 13,72 | 14,16 | 14,06 | -0,7% |
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Costi d’esercizio per traccia-chilometroNota a piè di paginaCosti d’esercizio netti per traccia-chilometro venduta.Condividere
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| Infrastruttura Energia |
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Infrastruttura EnergiaNota a piè di paginaConto del segmento: ricavi e spese del Gruppo non eliminati.Condividere
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| Ricavo d’esercizio |
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mio di CHF | 459 | 635 | 784 | 890 | 796 | -10,6% |
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Ricavo d’esercizioCondividere
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| di cui prestazioni dei poteri pubblici |
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mio di CHF | 39 | 68 | 72 | 65 | 67 | +3,2% |
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di cui prestazioni dei poteri pubbliciCondividere
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| Costi d’esercizio |
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mio di CHF | -436 | -602 | -946 | -804 | -680 | -15,4% |
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Costi d’esercizioCondividere
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| Risultato d’esercizio |
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mio di CHF | 24 | 33 | -162 | 86 | 116 | +34,9% |
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Risultato d’esercizioCondividere
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| Risultato annuale |
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mio di CHF | 18 | 35 | -165 | 78 | 115 | +48,0% |
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Risultato annualeCondividere
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| Incrementi di immobilizzi |
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mio di CHF | 142 | 221 | 190 | 159 | 157 | -1,2% |
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Incrementi di immobilizziCondividere
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